疏水閥生產廠家規格尺寸「山東北澤閥門」

組合式過熱蒸汽疏水閥：

組合式過熱蒸汽疏水閥有兩個隔離的閥腔，由兩根不銹鋼管連通上下閥腔，它是由浮球式和倒吊桶式疏水閥的組合，該閥結構先進合理，在過熱、高壓、小負荷的工作狀況下，能夠及時地排放過熱蒸汽消失時形成的凝結水，有效地阻止過熱蒸汽泄漏，工作質量高。ｚｕｉ高允許溫度為600℃，閥體為全不銹鋼，閥座為硬質合金鋼，使用壽命長，是過熱蒸汽疏水閥，取得兩項國家，填補了國內空白。入口側的壓力急劇下降時，疏水閥內的冷凝水將再次蒸發，從而使吊桶的浮力消失，導致蒸汽不斷排出。

熱動力型

這類疏水閥根據相變原理，靠蒸汽和凝結水通過時的流速和體積變化的不同熱力學原理，使閥片上下產生不同壓差，驅動閥片開關閥門。因熱動力式疏水閥的工作動力來源于蒸汽，所以蒸汽浪費比較大。背壓率大于80%，能排不凝結氣體，膜盒堅固，使用壽命長，維修方便，使用范圍很廣。結構簡單、耐水擊、ｚｕｉ大背為50%，有噪音，閥片工作頻繁，使用壽命短。

熱動力型疏水閥有熱動力式（圓盤式）、脈沖式、孔板式

疏水閥的水量

選用疏水閥時，必須按設備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為ｚｕｉ大凝結水量，來選擇疏水閥的排水量。才能保證疏水閥在開車時能盡快的排出凝結水，迅速提高加熱設備的溫度。

疏水閥排放能量不夠，會造成凝結水不能及時排出，降低加熱設備的熱效率。

當蒸汽加熱設備剛開始送汽時，設備是冷的，內部充滿空氣，需要疏水閥把空氣迅速排出，再排大量低溫凝結水，使設備逐漸熱起來，然后設備進入正常工作狀態。

由于開車時，大量空氣和低溫凝結水，較低的入口壓力，使疏水閥超負荷運行，此時疏水閥要求比正常工作時的排水量大，所以按選用倍率2-3倍來選擇疏水閥。