您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-01-07 15:54
【廣告】
天津鋅合金不斷地被優化
隨著經濟的發展，鋅合金的不斷優化，越來越多的客戶選擇鋅合金壓鑄件的產品，往往生產于產品，因其質感良好厚重，用于電鍍、烤漆效果良好，外觀面十分大氣，所以受到很多買家的熱捧。
據資料統計顯示，目前中國的鋼材產量已經占全國的50%以上，因為科技的影響，天津鋅合金不斷地被優化，解決了以往產品的不足，在市場上占據重要的地位，因此越來越多的客戶選擇使用天津鋅合金壓鑄件產品。
我國汽車用鋁合金市場前景廣闊
發動機系統壓鑄件：發動機缸體、缸蓋、進氣管、水泵殼、發動機殼、啟動機殼、濾清器底座、發動機托架、發動機支架、分電器座、汽化器、正時鏈輪蓋、油底殼。
傳動系統壓鑄件：變速箱殼、離合器殼、連接過濾板、換擋撥叉、傳動箱換擋端蓋。
底盤行走系統壓鑄件：橫梁、上下壁、轉向機殼、制動分泵殼、制動鉗、車輪、操縱叉等。
其它系統部件壓鑄件：離合器踏板、方向盤、剎車踏板、轉向節、發動機框架、ABS 系統部件。
目前，在汽車鋁化率方面，我國的技術還相對比較落后。當前發達國家汽車上鋁材的使用已達180kg，鋁化率達15%，而我國汽車上鋁材的使用與國外差距很大，平均用鋁量僅為60kg，鋁化率不到5%。因此，我國汽車用鋁合金市場發展前景非常廣闊。
排氣系統設計模具應設有足夠溢流范圍的溢流槽和排氣通道
排氣系統設計
模具應設有足夠溢流范圍的溢流槽和排氣通道，這對保證產品質量很重要。人們常常忽視溢流通道由進來的金屬液過早堵死的現象。要采用合理的結構，使金屬液先流進溢流槽的較深的部位，保證排氣孔在時間內一直是通的。此外，溢流槽應設有頂料桿，以排除溢流槽中的金屬。
模具溫度
壓鑄模的溫度是影響鑄件質量的一個重要因素。模溫不當，不但影響壓鑄件的內外質量(如鑄件產生氣孔、縮孔、疏松、粘膜、晶粒粗大等缺陷)，還影響鑄件尺寸精度，甚至鑄件變形，使壓鑄模出現龜裂，使鑄件表面形成難以清除的網狀毛刺，影響壓鑄件的外觀質量。以鋁合金為例，合金溫度在670-710℃澆入鑄型。在長期生產實踐中，總結得出模具溫度應控制在澆入鑄型溫度的40%。鋁合金壓鑄模溫度為230-280℃，模具溫度在這一范圍內有利于獲得高產鑄件。
現代模具制造和傳統模具技術不大一樣
現代模具制造和傳統的模具技術不大一樣，其主要特點有以下幾個：
1、傳統模具的質量依賴于人為因素，再現能力差，而現代模具的質量依賴于物化因素，再現能力，整體水平容易控制。
2、傳統制模采用串行方式進行，制造過程中容易脫模，重復勞動多，加工周期也長，而現代模具則采用并行方式進行，設計和制造基于共同的數學模型，可以在模具總體工藝方案指導下通過公共數據并行通信，相互協調，共享信息，重復勞動少，加工周期短。
