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都連接好了之后，有電的車保持著火運轉狀態，然后開始起動沒電的車。汽車的電瓶是有使用壽命的，現在很多的電瓶都是免維護的，到了一定年限，就需要更換新的。打著火后就可以把電瓶線撤掉了，也是要一根一根的撤掉，不可把一個電瓶上的兩根線同時撤掉，以防不小心而短路。先撤掉兩車負極連接線，后撤掉正極連接線，搭電完成。這個過程可能會遇到的問題：電瓶連接線都連接好了，但是沒有電的車還是無法起動，起動沒反應。這有兩方面可能的原因，一是電瓶連接線沒有接好，沒有電流到沒電的車上；二是沒電的車電瓶虧電太嚴重，過來的電流還不足以帶動起動機。

還有一種貴些的彈性尼龍拖車繩，在拖車時可始終保持繃緊狀態；有些拖車繩還帶熒光，這樣即使在夜晚拖車，周圍的車也很容易看見拖車繩而提前避讓，以免造成“二次事故”。但有些車輛的電源管理系統會安置在靠近電瓶的地方，火花如果在負極柱處產生可能會損傷此系統，另外特殊狀況下也可能引燃鉛酸蓄電池電解液析出的氫氣。有了拖車繩，掛好了掛鉤并不算萬事大吉。現在許多大中城市交通擁堵，所以，在拖車前，前后車司機應商量好具體的行駛路線，避免經常塞車和有大坡度、急轉彎的路線，還要約定好啟動和減速的手勢等。

1．拖車、吊車救援服務收費按被救援車輛車型計費。車型分類按行業標準執行；

2．吊車費是指將被救援車輛施救吊裝并在停車場完成吊卸收取的費用。在同一事故現場，同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救，每輛按60%計收。拖車費從拖車救援時計收；

3．貨物裝卸費是指從被救援車輛卸載至場地并從場地裝運至轉運車輛收取的費用。從被救援車輛直接裝運至轉運車輛或裝、卸分離時，按裝卸費的50%計收；