二級壓縮永磁變頻空壓機誠信企業 冠道空壓機批發

?永磁變頻空壓機電源和外圍接線要求

　　電源和外圍接線要求

　　壓縮機主電源為三相交流（380V/50Hz），冷凍干燥機為交流（220V/ 50Hz）。請確認電源

　　電壓降不能超過額定電壓的5%，相位差在3%以內。

　　壓縮機電源必須配置隔離開關，防止短路和缺相。

　　檢查二次回路熔斷器，根據壓縮機功率選擇合適的無熔斷器。

　　壓縮機采用單獨的動力系統，避免與其他耗電系統并聯使用。特別是當壓縮機功率較大時，壓縮機過載可能是由于壓降過大或三相電流不平衡造成的。保護裝置跳閘。

　　接地線必須防泄漏，不得與風管或冷卻水管連接。

在各個行業中，他們負責為所有氣動部件（包括各種氣動閥）提供空氣源，其運行直接影響工廠的生產過程。我相信許多用戶都經歷過空壓機設備的故障，無法生產。以下技術人員為您分析了空氣壓縮機主機和電動機的過載故障。1.電壓太低：普通空氣壓縮機的額定工作電壓為380V，上下浮動量約為5％。這里提到的電壓是機器正常運行時的電壓，因為在許多建筑工地上（工廠的電源相對穩定，這種情況通常不是這種情況），變壓器相對較小，設備時的電壓為400V設備未開啟，但設備開啟時電壓下降高達350V，正常運行時，電壓僅為360V，短期使用不是大問題，如果長時間使用，必然會造成很大的電氣系統損壞。散熱大，尤其是在夏天，機器內部溫度很高，所以機房的朝向應該是通風良好，盡量減少陽光照射。

在正常情況下，主機的維護成本在正常情況下，合格主機的綜合技術性能與新主機非常相似！從以上分析可以看出，大型機的正常維護工作不僅是設備維護的基本要求，而且是企業控制正常設備維護成本，防止資金損失，確保企業正常消費的基本要求。！非水硫酸鐵(白色粉末)被放置在含有空氣壓力油的試管中，如硫酸銅從白色到藍色，標明油中有水。空氣壓縮機驅動系統通常分為直接驅動帶和驅動帶。長期以來，兩種具有相對優勢的驅動方式一直是業界討論的焦點。螺桿壓縮機的直接驅動意味著電機軸通過轉子的變速驅動器通過軸和齒輪箱驅動，這實際上不是直接驅動。真正意義上的直接驅動是指轉子（同軸）和直接連接到電動機的速度。這種情況顯然有點。

一旦設備的運行時間超過了檢修期，則主機的軸承磨損和主機的間隙將達到主機技術條件所允許的極限。此時，主機處于不安全的操作狀態，并且隨時可能發生以下嚴重后果：1.主機運行負荷的增加會危及主電機和電氣系統。主機螺釘之間，螺釘與前后端面之間以及螺釘與主機殼之間的劇烈摩擦可能導致主機工作量急劇增加。另外，嚴重磨損的軸承的工作量也很高。這樣，電動機將過載，從而嚴重危害電動機的安全運行。目前，國家標準空壓機的能效分類仍在滿負荷的特定滿載功率下進行。