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我國(guó)車(chē)輛齒輪油的舊分類

齒輪油的分類我國(guó)車(chē)輛齒輪油的舊分類是按照原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)分類的。普通齒輪油按100度運(yùn)動(dòng)粘度分為20、26、30號(hào)3個(gè)牌號(hào)。雙曲線齒輪油按100度運(yùn)動(dòng)粘度分為18號(hào)、22號(hào)、26號(hào)、28號(hào)4個(gè)牌號(hào)。現(xiàn)在我國(guó)按質(zhì)量分為三類：普通車(chē)輛齒輪油(CLC)、中等負(fù)荷車(chē)輛齒輪油(CLD)、重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油(CLE)。齒輪油的級(jí)別分類，按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)(api)的標(biāo)準(zhǔn)，可分為gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等質(zhì)量級(jí)別，輪油外包裝上都有相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)。

多久換一次汽車(chē)齒輪油？

1.一般來(lái)說(shuō)，齒輪油應(yīng)該每60000公里更換一次，這也可以有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)齒輪傳遞的效率。

2.換油時(shí)粘度的選擇粘度是齒輪油基本的選擇因素。如果粘度太大，會(huì)使摩擦表面過(guò)熱，造成不必要的功率損失。如果粘度過(guò)小，由于離心力的作用，油將從齒面排出，這將容易導(dǎo)致油封漏油，從而可能在齒輪表面形成稀潤(rùn)滑，從而增加磨損甚至燒結(jié)。因此，選擇合適的粘度非常重要。

適當(dāng)?shù)恼扯取＼?chē)輛齒輪在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，齒面經(jīng)常處于彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑狀態(tài)，此時(shí)，齒輪油的粘度對(duì)承載能力有重要影響。油的粘度高，彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜厚度厚，齒輪油的承載能力高，有利于齒面保護(hù)，但是粘度不是越高越好。因?yàn)椋X輪工作時(shí)攪動(dòng)齒輪油，液體內(nèi)摩擦產(chǎn)生摩擦熱，會(huì)使油溫升高。油溫升高，齒輪整體溫度和齒面溫度隨之升高，油膜容易被破壞。所以齒輪油的粘度不可太大。因此要求齒輪油的粘度要適當(dāng)，具體說(shuō)應(yīng)滿足如下要求，在工作溫度下的粘度須能保證汽車(chē)不經(jīng)預(yù)熱可以順利起步；在一般運(yùn)行工況下齒輪油內(nèi)摩擦消耗不應(yīng)使所傳遞的功率明顯下降；在工作溫度時(shí)的粘度須保證齒輪的可靠潤(rùn)滑。