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碟形彈簧尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振等場合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質工程機械上獲得普遍應用中凸形螺旋壓縮彈簧由于兩端較小的簧圈能嵌入到中間圈之中，所以可獲得較大的變形量。例如有些中凸型汽車制動器彈簧，平時一直處于并緊狀態，打開汽車閥門，彈簧恢復變形，帶動制動器對汽車進行制動。壓縮彈簧的強壓處理是在彈簧卷成以后，用超過彈簧材料彈性極限的載荷把彈簧壓縮到各圈相接觸，同時保持6-48h，從而在彈簧絲內產生塑性變形，卸載后在彈簧中產生了殘余應力。理發用的推子也是利用中凸形螺旋彈簧這一特點，在有效的空間獲得較大的變形和應力

按受力性質，彈簧可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉彈簧和彎曲彈簧；按形狀可分為碟形彈簧、環形彈簧、板彈簧、螺旋彈簧、截錐渦卷彈簧以及扭桿彈簧等；按制作過程可以分為冷卷彈簧和熱卷彈簧。

普通圓柱彈簧由于制造簡單，且可根據受載情況制成各種型式，結構簡單，故應用廣。彈簧的制造材料一般來說應具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的熱處理性能等，常用的有碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹彈簧鋼以及銅合金、鎳合金和橡膠等。

彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法。彈簧絲直徑小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用熱卷法。有些彈簧在制成后還要進行強壓或噴丸處理，可提高彈簧的承載能力

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　　拉伸彈簧又名螺旋拉伸彈簧，一般為等節距，截面多為圓形，它們可以用于許多場合，如生產裝配、實驗、研發、維修等。拉簧在全球市場上占有重要地位，廣泛地應用于、海洋、計算機、電子、汽車、模具、醫學、生物化學、航天、鐵路、、風電、火電、工程機械、礦山機械、建筑機械、電梯等領域。與普通壓縮彈簧相比，扁平線的壓縮彈簧提供了在相同安裝空間中更高能量吸收的優點。