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發布時間:2021-08-18 18:48  
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廢舊鋰電池綜合利用價值高,其中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源,對廢鋰電池進行科學有效的處理處置,不僅具有顯著的環境效益,而且具有良好的經濟效益。機械作為廢舊鋰電池正負極片處理設備的生產廠家,廢舊鋰電池粉碎機成套設備在負壓狀態中運作,無粉塵外瀉,分離效率可達98%以上。廢舊動力鋰電池回收處理設備成為備受市場青愛的設備之一,鋰電池主要是由正負極材料、隔膜和電解液組成的,正極材料在鋰電池的總成本中占據40%以上的比例,并且正極材料的性能直接影響了鋰電池的各項性能指標,所以動力鋰電池材料在鋰電池中占據重點地位。
做鋰電池的梯次利用機資源化回收還能形成商業化的,因為近幾年汽車行業大量轉入電動化,鋰電池的尋求增加,導致上游的材料價格非常高,金屬鈷價格60萬/噸,鎳10萬/噸,17萬/噸,90萬/噸。濕法回收技術工藝相對比較復雜,但該技術對鋰、鈷、鎳等有價金屬的回收率較高;得到的金屬鹽、氧化物等產品,高純度能夠達到生產動力電池材料的品質要求,適合三元電池,也是國內外技術回收企業所采用的主要回收方法。
鋰電池已從手機、數碼相機、筆記本、玩具等電子產品領域應用,成為人們日常生活中不可或缺的重要產品。鋰電池產業已成為新興技術產業之一。廢舊的鋰電池回收處理也成為發展中的重要一部分,處理得好則有益于整個行業,處理不好將對環境產生不利影響。鋰電池主要由外殼、正極、負極、電解液與隔膜組成。正極是通過起粘結作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側構成;負極結構與正極類似,由碳粉粘結于銅箔集流體兩側構成。常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機械物理法。相比于濕法及火法,機械物理法無需使用化學試劑,且能耗更低,是一種環境友的方法。
廢舊線路板里的含量高達40%,多的是銅,1噸PCB可提取200~350kg銅;此外1噸廢舊線路板可提取300g左右的金、及500~2000g其他。廢舊線路板回收利用項目是目前再生資源利用行業中盈利空間較高、發展空間較廣的項目,行業平均毛利率在17%左右。
電路板回收設備是由強力破碎機、中碎機、粗細粉碎機、超微分極機、高壓靜電分離等設備組成其性強,機械處理工藝,可工業化批量回收處理廢舊線路板。干式物理法回收工藝其資源化的處理工藝路線先進合理,在常溫下能對各類廢舊線路板及加工廢料進行機械粉碎,完全解離和分選銅、錫、金等多種與玻璃纖維、樹脂等非金屬物,回收的金屬粉和非金屬粉均可實現再利用,且金屬回收率和回收金屬的純度高,對各類廢舊印刷線路板及加工廢料、廢舊電器等進行機械粉碎回收處理,其金屬回收率高,回收金屬的純度高達97%,設備結構緊湊,在全密封狀態下實現分選。