唐駿汽車吊車常用指南

唐駿汽車吊車

汽車吊是裝在普通汽車底盤或特質(zhì)汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。

汽車吊的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行行駛不用組裝直接可以工作。主要的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該有以下幾點(diǎn)：擴(kuò)大產(chǎn)品的品種在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)建立完善的產(chǎn)品研究和開(kāi)發(fā)體系，使產(chǎn)品系列化，品種齊全，要形成大中小完整系列，增多產(chǎn)品數(shù)量，使生產(chǎn)規(guī)模不斷的擴(kuò)展。汽車吊(3張)特點(diǎn)是 方便靈活、工作、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率。缺點(diǎn)是 受地形限制、大型設(shè)備（1000-2000噸）不能完成。（世界上汽車吊較大噸位1200噸.）主要用于工程建設(shè)。如：公路、橋梁、建筑、搶險(xiǎn)等等。一般工程隊(duì)，建筑業(yè)，電力安裝部門，都需要汽車吊。

1、工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。

2、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住。風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。對(duì)于門座起重機(jī)在沿海工作的起重機(jī)，風(fēng)力大于7級(jí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。

3、司機(jī)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源，并掛上標(biāo)志牌或加鎖；必須帶電修理時(shí)，應(yīng)帶絕緣手套、穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具，并有人監(jiān)護(hù)。

4、有下列情況之一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：

（1）超載或物體重量不清時(shí)不吊；

（2）信號(hào)不明確時(shí)不吊；

（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊；

（4）被吊物肯人或浮置物時(shí)不吊；

（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作缺陷或損傷，如制動(dòng)器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不吊；

（6）遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊；

（7）斜拉重物時(shí)不吊；

（8）工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不吊；

（9）重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊；

（10）鋼水（鐵水）包裝得過(guò)滿時(shí)不吊。

   汽車吊是裝在普通汽車底盤上的一種起重機(jī)，在使用時(shí)可以自行行駛，不需要組裝，汽車吊的分類比較多，先來(lái)看看6噸汽車吊的安全操作規(guī)程吧。

   1、操作汽車吊的人員，要經(jīng)過(guò)專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)汽車吊有深刻的了解，且通過(guò)培訓(xùn)之后才能獨(dú)立操作汽車吊，。

   2、操作6噸汽車吊，應(yīng)該在使用前先檢查下場(chǎng)地是否平整堅(jiān)實(shí)，操作手柄，制動(dòng)器等裝置是否靈敏可靠，沒(méi)有異議才能操作。

   3、6噸汽車吊作業(yè)時(shí)，要注意觀察鋼絲繩的磨損情況，如果起重臂仰角很大時(shí)，要先將吊物放下，再將起重臂放低，送繩。

   4、汽車吊的起重臂抬落回轉(zhuǎn)時(shí)，起吊重物不能落臂，回轉(zhuǎn)動(dòng)作也要平穩(wěn)，不能突然反轉(zhuǎn)，不可以吊重行駛，行駛時(shí)需要將起重臂放在托架上。