珠海紅外線汽車烤漆房設備量大從優「捷力環保」

廣州捷力環保——紅外線汽車烤漆房設備

噴漆房廢氣處理方式

1、噴漆房廢氣處理方法一：水噴淋 吸附法

噴漆廢氣產生噴涂過程，液態油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10?m以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。噴漆廢氣經過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用。

廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理后，通過加壓引風機進入活性碳吸附塔，有機氣體在床內被活性炭吸附，活性炭它適應于大流量低濃度的有機廢氣，活性炭采用顆料狀活性炭，比表面積（吸附面積）高達500-1500m2/g比表面積大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。

排出的低濃度有機氣體被吸附在它的活性表面上經凈化氣體由外排風管高空達標排放。

2、噴漆房廢氣處理方法二：水噴淋 光催化 活性炭吸附

噴漆廢氣產生噴涂過程，液態油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10?m以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。

噴漆廢氣經過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用，廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理后，通過加壓引風機進入光催化除臭設備內，經高能紫外線照射下，使揮發性有機物化學鍵開環和斷裂等多種反應（光化學反應），降解轉變成CO2，H2O等低分子化合物，利用高能紫外光照射空氣中的氧氣生成臭氧，臭氧吸收紫外線生成氧自由基和氧氣，氧自由基與空氣中的水蒸氣作用生成羥基自由基，一種更強的氧化劑，與醇、醛、羧酸等有機廢氣，徹底氧化為水、二氧化碳等無機物后，進入活性炭吸附器進行吸附，廢氣凈化后，終通過管道排放到大氣中達標排放。為達到凈化效果，廢氣經光催化除臭設備分解后，后續需有3~5秒管道反應時間。

在作業區內從事噴漆作業，如使用腐蝕劑、脫脂劑，涂底漆和面漆時，都會排出有毒氣體或顆粒。這不僅時人身體有害，且對噴漆質量也有影響。為此，常采用換氣系統進行地面抽氣，抽吸磨料和噴漆場地灰塵。

良好的通風系統，可以將涂料、填料和稀料所揮發的有害氣體排除出作業區，也可以將因汽車在作業區內移動由發動機排出的一氧i化碳，各種灰塵抽離出去。

通風系統應當在其進氣道，噴漆房天花板的網柵處設有空氣過濾裝置，濾去空氣中的雜物，保持進入作業區的空氣達到一定的純凈度;另一方面在其排氣道也應放置過濾裝置，以便將作業區的污物阻擋在過濾器表面上，使排出的氣體不會污染大氣，實現對環境的保護。

濕過濾系統使用了水作為過濾介質。噴漆區的污水的排出也有相應的環保i過濾措施，防止廢渣、廢液對環境的污染。通風系統是噴漆作業環境保護zui重要的環節。

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水循環

水循環是余熱利用的輸出系統。該系統由水箱，進水管道，回水管道，電磁閥和溫度傳感器組成。環保型烤漆房回收的余熱將工藝回水加熱至70~90℃。其具體循環方式為：水箱中的工藝回水經管式換熱器加熱至90℃，經預處理脫脂、磷化工藝加熱至槽液，槽液經冷卻后回流到水箱中，從一開始就進入換熱器，節約用電。

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控制制度

余熱利用系統采用全主動控制方式。環保型烤漆房由于涉及多個能耗系統，各區域的設備有獨立的主動控制要求，煙氣余熱回收系統與各區域的獨立設備相連接，因此各區域電控柜控制之間的聯系比較混亂。開機：鍋爐余熱回收系統接收鍋爐房中泵或蒸汽閥門的開機信號。在進水管的流量開關有水流信號時，煙管手動集成閥進行切換，煙氣通過熱交換器進入余熱回收系統。

怎樣選好烤漆房及后期維護常識

當前，全國噴漆房市場可謂魚龍混雜，各大品牌、各有品質、各有價格。許多企業和維修業主在選購時存在一定的誤區：一是對市場上的品牌缺乏的認識，二是對烤漆房的選購知識知之甚少；三是輕信宣傳，忽視價廉物美的原則，四是一味追求“便宜”，不顧長遠利益。這兩種情形都會給買方造成無法彌補的經濟損失。

在選購噴漆房時至少要注意以下方面：

重視品牌的優劣

任何一個，都要有出眾的產品品質和的服務體系作保證，并終得到顧客的認可。購買噴漆房與選擇其他產品一樣，都是以質量為中心。盡管全國生產烤漆房的廠家約為400家，但像鹽城“中大”、廣州“寶中寶”等，擁有的研發、設計、制造能力，年產量超過千臺，且銷售網絡遍布全國各地，也就七八家。選擇購買噴漆房固然要看投資的經濟能力，但在選擇高中低檔產品時，選擇品牌時也很有必要。