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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-05 07:51  

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              這輛奧鈴裝配的是132馬力的揚(yáng)柴YZ4DB1-40國(guó) Ⅳ排放的增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),從發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上可以看出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是為奧鈴供動(dòng)力。譚先生告訴筆者,該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用情況無(wú)論是提速還是耐用性相比同檔次的福康動(dòng)力更實(shí)在。從故障現(xiàn)象來(lái)看,此車故障是由于某一點(diǎn)接觸不好而引起的,因?yàn)?個(gè)表同時(shí)不正常,又同時(shí)正常,首先排除儀表板本身故障,因?yàn)轳{駛員換了儀表板,故障也沒(méi)有解除。用“力氣大,跑得快”來(lái)形容該款發(fā)動(dòng)機(jī)不足為過(guò),GPS記錄的高時(shí)速達(dá)到115公里。

              奧鈴捷運(yùn)的貨箱寬度相當(dāng)適合在水頭運(yùn)輸石材,荷載12噸,在運(yùn)輸11噸貨物的情況下還能保證不超載。與YZ4DB1-40發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)的WLY6T120 6擋變速箱。該變速箱帶有同步器,在更換擋位時(shí)相當(dāng)迅速輕松,關(guān)鍵時(shí)刻可以減少動(dòng)力的損失。該變速箱與YZ4DB1-40發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是絕配,恰當(dāng)?shù)凝X輪比和扭矩能夠輕松克服大多數(shù)坡道和工地路況。譚先生在一次爬坡時(shí)險(xiǎn)些出了事故,慶幸萬(wàn)里揚(yáng)變速箱換擋相當(dāng)迅速,要不然后果不堪設(shè)想。這輛奧鈴裝配的是132馬力的揚(yáng)柴YZ4DB1-40國(guó)Ⅳ排放的增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),從發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上可以看出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是為奧鈴供動(dòng)力。目前為止該變速箱沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題,運(yùn)轉(zhuǎn)非常穩(wěn)定。后橋帶有機(jī)械式剎車力分配系統(tǒng),這項(xiàng)設(shè)計(jì)主要是防止裝載重量不均勻時(shí)車輛甩尾。采用了9片槽型彈簧鋼板減震,減震效相比普通的鋼板彈簧大大提高。




              福田奧鈴優(yōu)勢(shì):四大被動(dòng)安全防護(hù):除了主動(dòng)安全外,被動(dòng)安全的搭載將更為重要。新品所搭載的儲(chǔ)能式轉(zhuǎn)向柱支架采用可潰縮結(jié)構(gòu),緩沖撞擊力,減輕傷害,有效保護(hù)駕駛員安全。內(nèi)置四根安全防撞梁,車門(mén)帶25%高強(qiáng)度鋼,車門(mén)鉸鏈為鍛造件,大大減少事故帶來(lái)的傷害,確保駕駛員生命安全。車身試驗(yàn)頂壓達(dá)到7.5t,超出競(jìng)品50 %,鍛造生命安全倉(cāng),實(shí)現(xiàn)360 °安全保障。與YZ4DB1-40發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)的WLY6T1206擋變速箱。高強(qiáng)度駕駛室,涉及人體安全部分均采用高強(qiáng)度鋼,占比到達(dá)24%,有效降低碰撞對(duì)人員的傷害,而智能報(bào)警系統(tǒng)也可以在車門(mén)沒(méi)有鎖緊時(shí)發(fā)出警報(bào)。此外,奧鈴新捷運(yùn)西南重載版滿足國(guó)標(biāo)和歐ECER29碰撞法規(guī)要求,保障駕駛員生命安全。



              奧鈴速運(yùn)冷藏車廂體尺寸:4085*2100*2100。容積為18立方, 廂體內(nèi)外面料采用納米玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、亢氧化),廂體厚度為8cm,內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼好的輕鋼型材,保溫材料為無(wú)空隙填充聚氨酯發(fā)泡,廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼,廂體采用鍍鋅不銹鋼包角,加厚型鋁合金包邊,后門(mén)框?yàn)椴讳P鋼,加厚型不銹鋼后門(mén)合頁(yè)及鎖件,廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。接車后:接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),油量表、水溫表上升,里程表不動(dòng),儀表燈正常。

              雙層斷橋隔熱工藝,雙木包鍍鋅管式骨架,深度打孔螺栓緊固廂體,四周霜組合箱膠填充,701碳鋼一次性成型,全漆副梁,不銹鋼花紋底板, 冷藏保溫車保溫材料選用進(jìn)口級(jí)別XPS,吸水率≤1,導(dǎo)熱系數(shù)≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度30~45kg/m3。該變速箱帶有同步器,在更換擋位時(shí)相當(dāng)迅速輕松,關(guān)鍵時(shí)刻可以減少動(dòng)力的損失。



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