河南65錳鋼帶價格在線咨詢 匯力機械

錳鋼帶是什么材料？

      錳鋼是一種高強度的抗磨鋼，主要用于需要承受沖擊、擠壓，造耐磨鋼和抗磨鋼以奧氏體錳鋼為主，在一定的條件下經適當熱處理的低合金鋼也有很好的效果，石墨鋼則用于潤滑摩擦的工況條件。高錳鋼是典型的抗磨鋼,鑄態組織為奧氏體加碳化物。經1000°C左右水淬處理后組織轉變為單一的奧氏體或奧氏體加少量碳化物，韌性反而提高，因此稱水韌處理。

       錳鋼帶特點是在強烈的沖擊、擠壓條件下，表層迅速發生加工硬化現象，使其在心部仍保持奧氏體良好的韌性和塑性的同時硬化層具有良好的耐磨性能。

錳鋼標號規則

國際編號

①用國際化學元素符號和本國的符號來表示化學成份，用阿拉伯字母來表示成份含量：中國、俄國 ；

②用固定位數數字來表示鋼類系列或數字：美國、日本、300系、400系、200系；

③用拉丁字母和順序組成序號，只表示用途。

碳素類結構鋼

      其牌號一般為大寫字母Q 數字 質量等級符號 脫氧類型符號組合而成。在牌號加“Q”，表示鋼材的屈服點。而Q后的數字則表示屈服點大小，單位兆帕。例：Q235則理解為屈服點為235兆帕的碳素結構鋼。針對特殊情況還可以在數字后加符號，用來表示其等級好壞及脫氧類型。目前的等級分：a、b、c、d、f、z等。對于使用于特定環境中的鋼材，如橋梁、船舶等，基本以碳素類鋼材為主，不過需要在其前面加上字母特殊用途的碳鋼，如橋梁鋼，船用鋼等，是以碳素結構鋼為主要用料，但必須加上鋼號的前字母。

船體結構用鋼板

      船體結構主要用鋼板簡稱船用板。由于船工作環境惡劣，船外殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工方法復雜等原因、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的性，要求化學成分的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求，并由船檢部門認可的鋼廠生產。船體用結構鋼分一般厚度和高強度鋼兩種，一般強度鋼按質量分A、B、C和D四個等級。