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關于汽輪機葉片的腐蝕與積鹽

一、葉片腐蝕的原因

　　1、酸腐蝕

　　汽輪機的酸腐蝕是由于蒸汽中的酸性物質與它的低壓缸初始冷凝區的——液體交替。主要以汽相形式存在，而酸性物質則集中在初凝水中，降低了PH值，導致對酸性物質敏感的鑄鐵和鋼件腐蝕。高壓缸做功后，主蒸汽進入低壓缸。由于汽缸容積的膨脹，溫度和壓力的降低，主蒸汽可能變成飽和蒸汽，甚至是濕蒸汽，形成冷凝水，使蒸汽中的雜質在這個區域重新分布，進而使冷凝水的酸度增加。這些酸度較高的冷凝水會隨著葉片的運動撞擊內壁，造成酸腐蝕。這時，如果氣缸中有更多的空氣，如空氣漏入汽輪機，溶解氧含量超標等。這種腐蝕會加劇。

汽輪機啟動時，如果過熱蒸汽質量達不到要求標準，此時投入運行，鹽會通過蒸汽的溶解和攜帶進入，逐漸沉積在各級葉片上，增加葉片重量，影響機器出力；鹽沉積不平衡也會造成重量不均，很可能造成振動。污垢下葉片的腐蝕會嚴重損壞葉片的材料和強度，在汽輪機運行時容易導致事故。　經過一段時間的運行，汽輪機的靜、動葉片不可避免地會產生結垢。這將導致蒸汽流動通道的平滑度降低，從而降低它的效率。如果結垢現象嚴重，高壓缸通流面積會減小，不僅影響它的經濟性，還會影響機組的軸向推力，從而危及機組的運行。因此，每隔一段時間，它的動、靜葉片應進行除垢和清洗。

汽輪機的組成部分

汽輪機是一種以蒸汽為動力，并將蒸氣的熱能轉化為機械功的旋轉機械，是現代火力發電廠中應用較廣泛的原動機。它具有單機功率大、、壽命長等優點。本期我們介紹汽輪機的組成部分的內容，一起來了解下吧。

① 轉動部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉du輪上的動葉片及聯軸器等組成。

② 固定部分：由噴嘴時汽缸隔板、靜葉片、汽封等組成。

③ 控制部分：由調節系統、保護裝置和油系統等組成。

汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。