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人防工程正式的名字是人民防空地下室工程。從2008年10號線、奧運支線、機場線開通到祖國60華誕前夕投入運營的4號線。為防空要求而修建在地下或半埋于地下的民用建筑物。如：人員掩蔽部、指揮所和通信樞紐、救護站和地下醫院、各類物資倉庫，以及地下疏散干道和連接通道等。人防工程和城市地下鐵道、大樓地下室及地下停車庫等市政建設工程相結合，組成一個完整的防護群體。

濾毒通風設施

主要由濾塵器、濾毒器、風機和管道等設備組成。濾塵器和濾毒器分別起到濾除煙、毒霧和吸附毒劑蒸汽的作用，過濾出來的潔凈空氣由風機通過管道送入人防工程清潔區內，平戰轉換后掩蔽部內所有人員呼吸之用。

底板結構驗收

底板鋼筋綁扎完畢，澆搗混凝土之前，監理單位、施工單位陪同人防質監站重點檢查驗收內容如下：人防門活門檻、固定門檻、金屬門框接地、臨戰封堵溝槽及預埋角鋼、墻柱定位加強筋、給排水專業的防爆地漏預埋及標高、清掃口和集水坑的設置等。1863年倫敦建成第yi條地鐵線路，標志城市交通進入軌道交通時代，隨之也將地下軌道交通納入人防工程之列。人防專監、施工負責人、人防設備廠項目負責人必須參加。

啟閉狀態可納入BAS監控系統。

平時不影響地鐵運行安全，保證地鐵既定各項平時使用功能正常，滿足地鐵各專業的要求，

戰時能保證地鐵在戰時的使用功能，戰間歇或結束時，能迅速實現平戰轉換，恢復平時使用功能，