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汽車端子電線通常可以使用PVC絕緣材料

汽車端子電線通常可以使用PVC絕緣材料或“交聯”絕緣材料，因為材料在熱和壓力下擠出，改變了分子結構并使其能夠承受更高的溫度。交聯絕緣通常更耐用，而PVC絕緣將更具成本效益。要充分的了解設備所使用的電線。因為發動機艙等極端高溫的應用應使用交聯電線，一般應用都可以使用PVC絕緣電線。一般應用所需的電線越長，需要流過的電流越多，電線的規格越低。購買前應明確所需要的端子電纜線參數規格，建議盡可能在較粗的電線側進行檢查，避免劣質的產品。

FPC連接器的使用注意事項

由于FPC連接器一般都是由多芯針腳組成，對于在接插連接器上要盡量避免連接器的搖動或者是震晃，否者會造成FPC連接器的接插連接位置偏移沒有完全對插上，從而會導致影響連接器的使用。在FPC連接器的使用過程當中，其連接的排線不要隨意去亂拔以及亂扯的現象，否者會導致FPC連接器的使用上造成一些數據異常或者是丟失的問題情況。FPC連接器不要傾斜插入，避免連接器的針腳之間接插沒有完全到位連接。應當要讓FPC連接器的針腳以直角進行緩慢插入。

受電防水連接器及其端接的導線所限制

昂瑞電子為您詳細介紹連接器相關內容：電流：受電防水連接器及其端接的導線所限制。 其它電氣性能還有電磁干擾泄漏衰減是評價連接器的電磁干擾屏蔽效果，一般在一百MHz~十GHz頻率范圍內測試。抗電強度或稱耐電壓：表征連接器接觸件之間或接觸件與外殼之間耐受額定試驗電壓的能力，取決于電路間的間隙（即接觸件間距合爬電距離）及連接器中所采用的絕緣材料。

鍍金電流密度過大,當鍍金工藝的鍍槽零件總面積計算錯誤

昂瑞電子為您詳細介紹連接器相關內容：鍍金電流密度過大，當鍍金工藝的鍍槽零件總面積計算錯誤，導致其數值大于實際表面積，使鍍金電流量過大，又或著是采用振動電鍍金時其振幅過小，這樣鍍槽中的部分鍍件金鍍層結晶粗糙,會目視金層發紅的情況。鍍金液老化，在生產制造的時候，由于一些鍍金液使用時間太長、則鍍液中雜質過度積累，必然會造成鍍金產品金層顏色不正常的情況。