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富士山巨大的錐形山體在突然顯得逼仄的天空中赫然沖出，山體的細節在落日的輝映下筋脈畢露，纖毫皆見。一側的群山雖奔騰如海，卻敬畏般地與富士山拉開距離，自甘卑下地匍匐在西方漸次黯淡的血紅色蒼穹下，使富士山更顯兀然孤傲，威嚴挺拔，高矗天表。是一尊貌相剛毅，面色陰沉，神秘、危險而怪誕，有著可以震撼世界的力量的男性大神，直是匪夷所思，大相徑庭。

另一邊便是神社了，大約相當中國鄉間的祠堂。神社的前院，有數列高低不等的石灰巖雕象，搞不清是神是人，有虔敬或關心的人為其中一些披上斗篷，戴上針織小帽，有的小雕象還帶著小孩子用的圍嘴。 作為休閑勝地，箱根隨處可見出售有浮世繪圖樣的工藝品和頗具地方色彩的偶人。客房的地面鋪著潔凈的塌塌米，散發出草制品特有的清香。寬敞明亮的窗前擺著一面精巧的小茶幾，放著坐墊，可供兩人相對品茗，窗外則全為綠葉掩映。屋子中央是一面大茶幾，到了晚上，大茶幾挪開，鋪上被褥。

低碳環保概念在建筑學上的提法和技術應用很多，在旅游度假區規劃中。在不考慮材料制造排放的二氧化碳的情況下，單位面積混凝土建筑建造時產生的碳排放為 3797kg，而集裝箱建筑為 2943kg。這表明，如果在前期建設中使用集裝箱建筑，那么碳排放量將減少 22%。得益于標準化的生產，集裝箱建筑更容易搭載屋頂節能技術模塊、太陽能發電系統等新型節能裝置。

集裝箱運輸的關系方 無船經營人（NVOCC）：他們專門經營集裝貨運的攬貨，裝拆箱，內陸運輸及經營中轉站或內陸站業務，可以具備實際運輸工具，也可不具備。對真正貨主來講，他是承運人，而對實際承運人來說，他有是托運人，通常無船承運人應受所在國法律制約，在政府有關部門登記。 --實際承運人：掌握運輸工具并參與集裝箱運輸的承運人。通常擁有大量集裝箱，以利于集裝箱的周轉，調撥，管理以及集裝箱與車船機的銜接。 --集裝箱租賃公司：專門經營集裝箱出租業務的新行業。