河北PU輸送帶廠詢問報價 宏信傳動

?輸送帶冷硫化修補

　　1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

　　2.根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。

　　3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

　　4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。

　　溫馨提示：若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當(dāng)延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高。

材質(zhì)也大不相同PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑料鏈板輸送帶、模塊網(wǎng)輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。

耐熱程度

①、耐熱輸送帶：TI型耐不大于100度、T2型耐不大于125度、T3型耐不大于150度

②、耐高溫輸送帶：耐溫能力不大于200度

③、耐燒灼輸送帶（金屬網(wǎng)芯輸送帶）：耐溫200-500度

輸送帶如何調(diào)節(jié)

  1.輸送帶出現(xiàn)延展，需要張緊。

  2.輸送帶兩側(cè)張緊未調(diào)平蘅，需要重新調(diào)校。注意，調(diào)校時只能點動輸送帶并及時觀察調(diào)整效果，防止帶側(cè)在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。

  3.輸送帶帶卡松動或脫落，需要更換。

  4.V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調(diào)校。如選用固定支架的輸送機，則無此可能，但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。

  5.機架受以外嚴(yán)重撞擊變形。此故障不易發(fā)生，一旦發(fā)生，就需要對輸送帶進行整體重新調(diào)正。

  6.輸送帶嚴(yán)重磨損需要更換。