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怎樣快速的辨別潤滑油是否變質(zhì)

用過的潤滑油如果老化程度很嚴(yán)重，則往往有酸性刺激味。用試管或燒杯中裝入潤滑油，在酒精燈上加熱，如果發(fā)現(xiàn)有叭叭的響聲，則表示油內(nèi)含有水分。

油流觀察法：取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的航空潤滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯高舉離開桌面30～40厘米并傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況。質(zhì)量好的潤滑油油流細(xì)長、均勻、連綿不斷；

變壓器潤滑油的性能和作用介紹

為電氣設(shè)備補充油品時，選擇相同品牌的新油，補充的變壓器油必須要檢測合格。如有不同廠家的變壓器油，需要進(jìn)行混合油品檢測合格，才能使用。新舊油混合使用，如果量小一般不會出現(xiàn)問題，量多會導(dǎo)致油中迅速析出油泥，影響變壓器油的散熱熱絕緣性，嚴(yán)重時設(shè)備會發(fā)生故障。如果混油使用，必須要做混油試驗，檢測合格才能使用。不同牌號的變壓器油混用也要做檢測，合格后再用。

船用潤滑油之潤滑油氣分離芯功能分析

從而防止壓縮空氣中能夠引起潤滑油變質(zhì)的液態(tài)水的出現(xiàn)。

柴油機潤滑油冷卻系統(tǒng)采用具有防銹防凍作用的冷卻液，在-49e以上不結(jié)冰。柴油機水箱設(shè)計為全密閉式壓力水箱，保證在高海拔地區(qū)使用時冷卻液不沸騰。有無壓力蓋水箱的比較。匹配的康明斯進(jìn)氣增壓柴油發(fā)動機有合理的功率裕量柴油機的輸出功率在3000m以下海拔時保持不變。

潤滑油常見問題

主要是過長時間使用、各類發(fā)動機故障導(dǎo)致的燃燒不充分、或發(fā)動機冷卻不良等故障造成機油被污染、氧化變質(zhì)而產(chǎn)生的顏色變化。為什么要定期更換機油?機油在運行中會逐漸變質(zhì)，主要原因有：燃燒副產(chǎn)物：如水分、酸性物質(zhì)、煙炱、積碳等。燃油稀釋機油本身的高溫氧化變質(zhì)灰塵及金屬顆粒這些物質(zhì)都容納在機油中，同時，機油中的添加劑也會隨著使用過程不斷消耗。