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東風天龍KL牽引車之所以贏得買車群體的肯定

東風天龍KL牽引車之所以贏得買車群體的肯定，只靠空間明顯是不現實的，同時它還有外觀、動力、舒適、操控、油耗等方面的發揮來支持，每一項都與購車人的要求良好融合。因此，東風天龍KL牽引車的確是一款值得稱贊的車型。綜合上述，注重改進自身生活品質的今天，找準客群定位將是汽車品牌未來占據市場的關鍵，正如東風天龍KL牽引車。

東風天錦VR國六火車站抑塵車

在火車站運煤列車沿途的揚塵和拋撒會造成嚴重的環境問題，為了解決這個問題，車廠家就專門研發了一款火車站的多功能抑塵車，通過煤炭鐵路運輸的特點和技術要求，結合抑塵劑的物理性質，提出了抑塵劑噴灑設備的設計方案，設計了噴嘴并對噴灑性能進行數值模擬和實驗研究。根據鐵路線路運煤列車抑塵劑噴灑設備的技術要求，設計了抑塵劑噴灑設備，主要是火車運送煤炭，用于對每節火車上的煤炭進行固化，形成保護膜，減少污染，即簡稱火車站抑塵車。就拿東風天錦VR國六火車站抑塵車來說，該車采用的是東天錦VR排半駕駛室，搭載的是康明斯210馬力的國六柴油發動機，直列6缸6.2升排量，大扭矩850Nm；匹配的是DF6S900變速箱，4.5噸前橋，9噸后橋，10.00R20 18PR的鋼絲胎，3米95的軸距，空調，ABS，電動玻璃等配置。

大馬力可達245匹,大扭矩950N

東風天錦KR搭載東風康明斯ISD 245-50型發動機，該機型排量6.7升，大馬力可達245匹，大扭矩950N.m。這個數據對于一輛總重不會超過18噸的卡車而言完全夠用，大950N.m的扭矩目前在9米8大單橋車型中也是般的存在。變速箱搭配的是法士特8JS95E-C型“小八擋”手動變速箱，這款變速箱為擋結構，高擋速比0.79，采用單撥片式主副箱轉換，擋位清晰掛擋方便。

后驅動橋的速比為4.11，搭配10 8片的拋物線鋼板彈簧和單騎馬卡，對承載能力有極大的保證。而且這一套動力鏈的搭配可以讓車輛在高擋1200rpm的轉速時車速達到75km/h左右，兼顧高速公路和城市路段行駛狀況，提高燃油經濟性。