激光切割鈑金加工廠品牌企業「一通智能」

技術在船舶制造中的應用具有其獨特性，這跟船舶本身的加工和應用特點以及激光制造系統的特性都息息相關。那么，激光在船舶中具體有哪些應用呢？

近幾年，＂精密造船＂和＂快速造船＂成為船舶制造業發展的主要趨勢，激光切割技術得到了快速發展，占據了整個激光加工行業的70％以上。船舶制造行業主要以鋼板原料為主，使用激光切割板材，可代替一些需要采用復雜大型模具的沖切加工方法，大大縮短生產周期和降低成本。采用激光切割機下料取消了裝配余量后，消除了現場修割的現象，減少了人工和材料浪費，構架裝配速度明顯加快，裝配質量提升顯著。

材料沉積，激光切割機在開始熔化穿孔前先在工件表面碰上一層含油的特殊液體。切割過程中，由于氣化且各種材料不同，客戶用風吹除切口，但是向上或向下排出也會在表面形成沉積。凹陷和腐蝕，凹陷和腐蝕對切割邊緣的表面有不利影響，影響外觀。他們出現在一般本應避免的切割誤差中。熱影響區域，激光切割中，沿著切口附近的區域被加熱。同時，金屬的結構發生變化。例如，一些金屬會發生硬化。熱影響區域指的是內部結構發生變化的區域的深度。變形，如果切割使得部件急劇加熱，它就會變形。精細加工中這一點尤為重要，因為這里的輪廓和連接片通常只有十分之幾毫米寬。控制激光功率以及使用短激光脈沖可以減少部件變熱，避免變形。

數控系統，數控系統控制機床實現X、Y、Z軸的運動，同時也控制激光器的輸出功率。冷卻系統，冷水機組：用于冷卻激光發生器。激光器是利用電能轉換成光能的裝置，如CO2氣體激光器的轉換率一般為20%，剩余的能量就變換成熱量。冷卻水把多余的熱量帶走以保持激光發生器的正常工作。冷水機組還對機床外光路反射鏡和聚焦鏡進行冷卻，以保證穩定的光束傳輸質量，并有效防止鏡片溫度過高而導致變形或炸裂。