采購不銹鋼螺旋葉片服務放心可靠「鎮江旺誠機械」

針對螺旋輸送機因絞龍葉片長螺旋彎曲而造成的不規則噪聲,對螺旋輸送機系統和制造工藝系統改進設計,解決了上述問題,噪聲明顯降低,完全滿足了使用要求.

　　一、螺旋輸送機屬一般機械設備,由于其長度太長,絞龍葉片螺旋軸撓曲度很大,發生彎曲現象,在使用過程中極易發生螺旋葉片外圓與殼體內孔碰撞磨損.

　　螺旋軸越長其撓曲度越大,也即彎曲越大,長螺旋軸彎曲問題是螺旋輸送機設備普遍存在的一個共性問題,由于采用兩端軸承支承結構,必然帶來彎曲問題,原因很簡單,從材料力學方面分析,長螺旋軸是簡支梁布置形式,缺點是中間部位撓曲度太大,致使中間部位彎曲很大,絞龍葉片外圓與殼體內孔極易產生相互碰撞現象,發出強大噪聲,嚴重者可導致電動機憋停,甚至造成電動機線圈燒毀等現象.

　　根據實踐經驗,采取了如下措施,一般制作進螺旋葉片外圓與殼體內孔之間留有間隙10mm,采用偏心結構設計,螺旋輸送機螺旋軸回轉中心線與殼體回轉中心線偏心8mm,巧妙地解決了螺旋軸彎曲帶來的碰撞和噪聲等問題,把螺旋輸送機螺旋軸回轉中心線上移8mm,雖然螺旋軸中間部位撓曲度很大,但是兩差距處撓曲度很小,使中間部位與殼體下問間隙加大,螺旋軸向下彎曲,因為加大了間隙,所以減少了絞龍葉片外圓與殼體內孔相碰的機會,解決了彎曲造成的噪聲問題.

　　二、改進螺旋軸加工制造工藝,因為頭軸、尾軸、中間管軸分開加工、組焊后各件同心度驗證以保證,以后再焊接絞龍葉片后又產生了彎曲變形,其變形難以控制,焊接時螺旋軸局部高溫又冷卻,相當于局部回火熱處理,改變了此局部力學性能.

　　1、采用工裝設計,車削采用一夾、一支承和一輔助支承的過定位裝夾方法,頭軸部分采用四爪卡盤裝夾,床身尾部處用中心架支承,在床身的外延伸部分采用專門托輥工裝支承,托輥工裝支承作為輔助支承來增加工藝系統的剛性.

　　2、車削過程,螺旋軸軸頭部分在車削前要求其精加工處留加工余量10mm,軸頭處留有80mm長的工藝卡差距便于裝夾,尾軸端的管軸上車出寬80mm光面外圓,供中心架支承用.按照機械加工工藝車削頭軸部分,完成對頭軸部分的精加工,用鋸床鋸去頭軸處工藝卡頭即可,在銑床上加工鍵槽,完成全部加工,制作出合格工件.

　　螺旋軸焊接葉片時,采用雙人雙側同步接技術,保證其變形量雙側相同,相互抵消,用此方式控制并減少了變形量,巧妙地解決了制造工藝帶來的長螺旋軸彎曲問題.

　 冷軋機是用帶鋼連續軋制葉片的先進設備，它通過調整部位（軋輥偏移、喂入高度、碾軋壓力、導向輪等）的調整，可以軋制出所需要的各種規格的葉片。目前國內制造葉片的方法有：單件沖壓焊接成形、擠壓成形、纏繞成形、冷軋成形等方法。

　　螺旋葉片其中冷軋成形的方法具有生產、節省原材料、葉片質量好、硬度高、耐磨性好等優點。物料呈螺旋線狀向前運動,也就是在向前輸送的同時伴隨著圓周方向的翻滾運動。影響軋制成形的因素，有帶鋼的材質和厚度，軋輥的偏移量大小、喂入高度、軋輥的碾壓力、導向輪、葉片的規格的不同以及軋制過程中，軋輥溫度升高等諸多因素。我公司在經過多年不懈的努力后，研制開發了這種連續冷軋螺旋葉片，它具有表面光滑、硬度高、耐磨、一次成形、連續無焊縫等優點。

螺旋葉片在農業機械中用于輸送,用于螺旋輸送機缺少不了螺旋葉片的使用,有效提高螺旋葉片工作效率能給企業帶來更

大的利益.要想提高螺旋葉片工作效率需要掌握好以下要點:

　　首先,可以考慮通過減少輸送深度的方法,將徑向力改變成軸向力的方向進行加工.

　　其次,可以利用螺旋葉片幾何形狀優勢,的提高生產效率.

　　hao發現問題找準問題.螺旋葉片在加工中出現問題、故障,及時研究分析,詳細判斷加工生產中的問題,找準原因,

處理故障.如果是螺旋葉片損壞,更換好螺旋葉片后及時檢查,將問題及時解決.

卷制方法:傳動原理:由一臺電動機驅動,經減速機減速后由皮帶聯接分成兩路,各自接入蝸桿蝸輪減速器,經蝸桿蝸輪減速

并換向后,再接入垂直面內與垂直線成一定角度的錐行模上卷制方法:設計機床,由空間成一定角度的一對錐形模轉動

帶動平板料(寬度為(D-d)/2)運動,平板料經擠壓產生塑性變形,其一邊經擠壓產生塑性變形長度縮短了,即以后成為葉片的

內孔尺寸部分,其另一邊經擠壓產生塑性變形長度伸長了,即以后成為葉片的外圓尺寸部分,經擠壓產生塑性變形后的材料

再經由擋板輪系統順輪流出,產生螺旋變形,順螺旋軸模具卷制成螺旋葉片形式,擋板輪系統調整可控制螺旋葉片的螺距,螺

旋軸模具與螺旋軸尺寸相同