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              山西柴油發電機維修廠家供應 隆威發電機銷售

              發布時間:2020-07-23 08:26  

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              柴油霧化不良:  原因:(1)噴油器壓力調整過低;(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。   供油時間及供油量不正確:  原因是:(1)供油時間過遲;(2)起動初期,東莞發電機氣體壓力和溫度較低,供油時間過早時;(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;二、對所有的沃爾沃發電機,通過打開放水開關和取下放水螺塞放掉汽缸體和汽缸蓋中的冷卻水。(4)噴油泵調節齒桿或拉桿行程過大,以致供油量過多。

              當整體式交流山西發電機的調節器有故障,一時無法修復、更換而又急需使用時,可先將交流發電機與調節器相連接的導線拆開,再將交流發電機的磁場電路用導線引出,并接上相應的調節器,這樣也可使交流發電機發電,一有條件后,則應及時修復或更換。

              柴油發電機組節溫器故障。東莞發電機出租發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生低溫報警。

              強制循環式水冷卻系是用水泵把該系統的冷卻液加壓,使之在水套中流動,冷卻水從氣缸壁吸收熱量,溫度升高,熱水向流入氣缸蓋, 繼而從缸蓋流出并進入散熱器。由于風扇的強力吹風作用,空氣從前向后高速流過散熱器,不斷地將流經散熱器的水的熱量帶走。冷卻了的水由水泵從散熱器底部重新泵入水套。水在冷卻系中不斷循環。在發動機冷起動之后,冷卻系統還要保證發動機迅速升溫,盡快達到正常的工作溫度。

              風扇的功用是當風扇旋轉時吹出空氣使其通過散熱器,以增強散熱器的散熱能力,加快冷卻液的冷卻速度。