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昆山興久義液壓自動化設備有限公司主營產品有液壓缸，油缸，液壓系統，液壓站，液壓機，空油壓機，空油壓設備，高壓油管，油壓附件等。歡迎新老客戶咨詢！

不同的壓濾機，怎樣來選擇油缸及液壓站型號？

      對于這兩個的選擇，其實不是非常困難，主要的，是依據濾板尺寸，來進行閉合壓力的計算，從而，來進行油缸直徑，以及液壓站壓力這兩個的確定，這樣的話，液壓站選型等方面，才能做到正確和規范，從而避免錯誤的發生，以免帶來不必要的問題或麻煩。

液壓系統中的損失，一般有兩個，為壓力損失和流量損失，那下面就來談談這兩個。

1.壓力損失

因為液壓油它是一種液體，所以其是具有一定粘性的，而且其在運動過程中又不可避免會存在摩擦力，所以就會流失一部分能量，其表現形式就是壓力損失。并且，它又可以分為沿程損失和局部損失這兩種。

2.流量損失

在相對運動表面之間，如果有一定的間隙，而且間隙兩側有壓力之差，再加上有一定泄漏的話，那么就會產生流量損失。其影響，則是會使系統的運動速度有所降低，所以我們要引起注意和重視了。

液壓站的結構形式，主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分。

結構安裝按泵裝置的機構形式、安裝位置可分為：1）上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統。液壓站中有兩套油泵的話，那么其中一個工作時，另一個是可以作為備用的。2）上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，以便于流量調節。3）旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統。

空穴現象現象：如果液壓系統中滲入空氣，液體中的氣泡隨著液流運動到壓力較高的區域時，氣泡在較高壓力作用下將迅速，從而引起局部液壓沖擊，造成噪聲和振動。液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關系。另外，由于氣泡破壞了液流的連續性，降低了油管的通油能力，造成流量和壓力的波動，使液壓元件承受沖擊載荷，影響其使用壽命。原因：液壓油中總含有一定量的空氣，通常可溶解于油中，也可以氣泡的形式混合于油中。當壓力低于空氣分離壓力時，溶解于油中的空氣分離出來，形成氣泡；當壓力降至油液的飽和蒸氣壓力以下時，油液會沸騰而產生大量氣泡。這些氣泡混雜于油液中形成不連續狀態，這種現象稱為空穴現象。