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解放尿素箱液位傳感器

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恒和尿素泵天納克尿素泵

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①隨著國IV，國V標準普及，重型柴油車排放法規日趨嚴格，車用尿素正成為卡友關注的熱門配件之一。然而，車用尿素噴嘴很容易出現阻塞，會對發動機或氣泵造成損壞。

②顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油車尾氣污染的元兇，歐美主要采用SCR和EGR DPF尾氣后處理技術，其中SCR技術更符合我國柴油發展的要求。我國已強制要求重型國IV柴油發動機配備SCR技術，這一舉措帶動了國內車用尿素市場的發展。

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③SCR系統包括尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。尿素噴嘴按照控制器的指令來進行尿素溶液的噴射，但是尿素噴嘴很容易出現堵塞、結晶等現象。尿素噴嘴一旦結晶堵塞會導致噴嘴完全失去噴霧效果，ECU電腦控制系統識別后會報警，形成噴射系統故障，需要更換相關配件總成，無形中增加了卡友的用車成本。功能上液位傳感器分為加熱型和非加熱型，主要區別可以從接頭數量上來看，非加熱接頭一般為2個接頭，加熱型的一般為4-5個接頭。

博世2.2尿素噴嘴加大孔尿素噴嘴芯，

④導致尿素噴嘴堵塞損壞，有兩個原因：1，車用尿素溶液質量較差，溶液中的不容物和雜質過多；2，SCR系統中尿素溶液結晶。

⑤SCR清洗劑，能有效解決SCR系統噴嘴堵塞，從而避免SCR系統故障，降低設備損耗。針對國Ⅳ、國ⅤSCR的泵體、噴頭、管線中沉積物有顯著的清潔作用，并能有效延長SCR泵體和噴頭的使用壽命。

原廠康明斯尿素液位傳感器

一、在正常的工作情況下尿素泵有以下3個工作階段

1、預注階段

a、初始化

b、建立尿素壓力

2、計量階段

a、準備噴射

b、計量噴射

3、排空階段

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二、初始化與預注條件

1、初始化階段

發動機點火開關打開但不啟動發動機，系統初始化并自檢。

2、預注的條件

a、發動機運轉超過一定時間：啟動 >= 300秒  

b、EGP進口溫度超過一定溫度： >= 150 ℃

c、滿足加熱系統的要求：罐內溫度超過 -7 ℃ 、尿素泵溫度超過 7 ℃。

三、預注階段

預注分為以下兩個階段

1、快速排空

排空系統內部所有可能存在的尿素，釋放尿素泵內部管路的殘余壓力。

空氣將流經以下兩條通路：

通路 #1 –壓縮空氣流經混合室和噴嘴。

通路 #2 – 打開回流閥，打開計量閥，壓縮空氣流入計量閥進入泵內尿素通路。

快速排空的過程大約會持續數秒鐘，快速排空后關閉空氣切斷閥。

沃爾沃NOX氮氧傳感器

P0011空調壓縮機(開關型)控制驅動電路對電源正極短路

P0012空調壓縮機(開關型)控制驅動電路對地短路

P0013空調開關來自CAN總線的空調開關信號不可信

P0014來自CAN總線的空調開關信號故障

P0015進氣流量相關故障DPF再生模式下實際進氣量低于新鮮空氣設定量

P0016DPF再生模式下實際進氣量高于新鮮空氣設定量

P0017實際進氣量低于新鮮空氣設定量

P0018實際進氣量高于新鮮空氣設定量

P0019偏移速率超限（進氣流量相關故障）

P001A空氣加熱相關故障OFF狀態的加熱測試壓降過高(空氣加熱)

5WK97371NOX氮氧傳感器22827993     NOX氮氧化物傳感器     

P001BOFF狀態的加熱測試壓降過低(空氣加熱)

P001CON狀態的加熱測試壓降過高(空氣加熱)

P001DON狀態的加熱測試壓降過低(空氣加熱)

P001E進氣加熱控制開關常閉合(空氣加熱)

P001F用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障

P0020用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感器故障用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障

P0021用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障

P0022用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障

P0023用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障

P0024用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障