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發布時間:2021-08-20 16:56  
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多路換向閥是根據什么因素來進行分類的?
液壓多路換向閥簡稱多路閥,是一種能控制多個液壓執行機構的換向閥組合,它是以兩個以上的換向閥為主體,集換向閥、單向閥、溢流閥、補油閥和制動閥等于一體的多功能集成閥。它的出現,使包括工程機械在內的行走機械的液壓系統變得結構緊湊·管路簡單、壓力損失小。多路閥基本的功能是實現方向和流量控制,根據不同的分類標準可以有以下的類別。
按油路形式分為并聯、串聯、串并聯及復合油路等。并聯油路多路閥的每聯換向閥的進油壓力均相等,回油都直接與總回油口相通。在多聯換向閥同時動作時,壓力油會優先進入負載較小的執行機構。串聯油路多路閥除一聯外,其余各聯的進油口與上一聯的回油口相連,采用這種形式的多路閥,液壓泵提供的壓力必須能克服所有正在工作的執行機構的負載壓力之和,因此操作時阻力較大。串并聯油路多路閥是指各聯換向閥的進油口采用串聯方式,回油口采用并聯方式與總回油口相連。復合油路是指由上述油路中的兩種或兩種以上組合而成的油路形式。


多路換向閥安裝與使用
1、使用前核對多路換向閥的額定壓力、流量、滑閥機能是否適合使用要求。產品在出廠前,溢流閥壓力已調至小,用戶可根據使用自行調節,但不可超過額定壓力。
2、如需安裝閥外操作機構時,應使閥芯不受側向力,并保證滑閥運動靈活,無卡滯現象。
3、正確安裝進、出油口及各工作油口,系統所用管路應盡量粗一些,以減少損失。管路在焊接完后,必須清理干凈。
4、工作油液應保持清潔,油液過濾精度不得低于30UM,并定期檢驗、更換。
5、產品應輕搬輕放,避免磕碰,敲打。
多路閥的用途
通常,工作閥片成組配置,進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥(邏輯元件,當多路閥停止操作,且各閥均在中位時,該閥則以補償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當某一閥工作時,該閥在負載壓力作用下旁通口減少,根據負載壓力提供所需的流量。
河北豐業液壓機械有限公司主要生產及銷售:液壓油缸、土壓平衡頂管機、泥水平衡頂管機、頂管機千斤頂、多路換向閥、液壓泵、液壓閥、液壓元件等。
