武漢R減速機價格 咸寧三六傳動

咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的專業公司。

根據減速機齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。

通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS，稱為硬齒面齒輪，否則即稱為軟齒面齒輪。

根據齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。選擇那種齒輪傳動要根據設計要求，兩種齒輪傳動各有利弊，但有于硬齒面傳動載荷大，使用壽命長，備廣泛的應用。

5.1設備特點、設備故障分析某大型鋼廠的齒輪減速機的齒輪為圓柱斜齒輪，每個齒輪箱中均裝有兩個單級齒輪傳動，兩根輸出軸分別帶動軋機生產線上的上、下軋輥。齒輪傳動比在0.8～1.2之間。該齒輪減速機在軋板生產線中起著增速、減速和動力傳輸作用。由于軋機不斷地處于咬鋼、軋鋼、拋鋼、空轉等狀態，故齒輪箱的工作載荷是交變載荷。齒輪箱齒輪的主要故障是：(1）齒輪輪齒表面的疲勞點蝕、剝落及鑿面磨損；(2）齒輪局部輪齒的斷齒、齒面崩落和齒根裂紋；(3）在很高的動載荷作用下產生的輪齒變形。齒輪箱滾動軸承的主要故障是：(1）內圈、外圈和滾動體的疲勞點蝕剝落；同時輸入的原動力每分鐘多啟動次數5次，更高的啟動頻率對變速電機的使用壽命有不利的影響。(2）滾動軸承各元件的膠著。

有利于產生佳潤滑油膜，改善嚙合狀況，提高了齒面強度，延長使用壽命；凸凹齒嚙合曲率較小（曲率半徑較大），降低了接觸能力，提高承載能力；輸出軸軸承間距較大，有利于提高輸出剛度，增加傳動穩定性，無需另置支承軸承，簡化了結構，縮小體積，提高長軸攪拌能力；Ⅲ型輸出軸采用帶有內錐面的空心結構，攪拌軸穿過空腔以錐面定位，軸頭用螺母鎖定即可，裝配十分方便快捷，便于維修；硬齒面齒輪采用的材料及熱處理方法很多，比如常用的幾種：40Cr。電機經帶輪減速后再連于減速機，既增加了速比范圍，又起緩沖作用適用范圍RZS型系列減速器主要用于中頻電爐、高溫電爐自動傾倒作業、實現澆注機械化，對保證澆注質量、減輕勞動強度，提高生產率到重要作用，也可用于自動焊接、自動翻轉，裝配線工件自動轉位等轉動作業需要。