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發布時間：2021-06-13 02:51
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注塑技術員必學！注塑參數及控制微注塑
溫度
溫度的測量和控制在注塑中是十分重要的。雖然進行這些測量是相對地簡單，但多數注塑機 都沒有足夠的的采點或線路。
在多數注塑機上，溫度是由電熱偶感應的。一個電熱偶基本上由兩條不同的電線尾部相接而 成的。如果一端比另一端熱，將產生一個微小的電訊：越是加熱，訊號越強。
溫度的控制電熱偶也廣泛應用作溫度控制系統的感應器。在控制儀器上，設定需要的溫度，而感應器的顯示將與設上產生的溫度相比較。在這種的系統中，當溫度達到設時，就會關閉，溫度下降后電源又重新開啟。這種系統稱為開閉控制系統，因為它不是開就是關。
熔膠溫度熔膠溫度是很重要的，所用的射料缸溫度只是指導性。熔膠溫度可在射嘴處量度或使用空氣 噴射法來量度。射料缸的溫度設定到決于熔膠溫度、螺桿轉速、背壓、射料量和注塑周期。
你如果不有加工某一特定級塑料的經驗，請從的設定開始。為了便于控制，射料缸分了 區，但不是所有都設定為相同溫度。如果運作時間長或在高溫下操作，請將區的溫度設定為較低的數值，這將防止塑料過早熔化和分流。注塑開始前，確保液壓油、料斗封閉器、 模具和射料缸都處于正確溫度下。
壓力這是引起塑料流動的壓力，可以用在射嘴或液壓線上的傳感器來測量。它沒有固定的數值， 而模具填充越困難，注塑壓力也增大。注塑線壓力和注塑壓力是有直接關系。
階段壓力和第二階段壓力在注塑周期的填充階段中，可能需要采用高射壓，以維持注塑速度于要求水平。模具經填充 后便不再需要高壓力。不過，在注塑一些半結晶性熱塑性塑料（如PA及POM）時，由于壓力 驟變，會使結構惡化，所以有時無須使用次階段壓力.
注塑技術必學！注塑參數及控制
鎖模壓力
為了對抗注射壓力，必須使用鎖模壓力。不要自動地選擇可供使用的數值，而要考慮投 影面積，計算一個適合的數值。注塑件的投影面積，是從鎖模力的應用方向看到的面積 。對大多數注塑情況來說，它約為每平方英寸2噸，或每平方米31兆牛頓。然而這只是個低 數值，而且應當作為一個很粗略的經驗值，因為一旦注塑件有任何的深度，那么側壁便必須 考慮。
背壓
這是螺桿后退前所須要產生及超越的壓力。采用高背雖有利于色料散布均勻及塑料熔化，但 卻同時延長了中螺桿回位時間，減低填充塑料所含纖維的長度，并增加了注塑機的應力；故 背壓越低越好，在任何情況下都不能超過注塑機注塑壓力（定額）的20%。
射嘴壓力
是射嘴里面的壓力。它大約就是引起塑料流動的壓力。它沒有固定的數值，而是隨 模具填充的難度加大而。射嘴壓力、線壓力和注射壓力這間有直接的關系。在螺旋式注塑機上，射嘴壓力大約比注射壓力少大約百分這十左右。而在活塞式注塑機時壓 力損失達到百分這五十。
注塑速度
這是指螺桿作為沖頭時，模具的填充速度。注塑薄壁制品時，必須采用高射速，以便于熔膠 未凝固時完全填充模具，生產較為光滑的表面。填充時節使用一系列程序化和射速，避免產 生噴射或困氣等缺陷。注射可在開環式或*循環式控制系統下進行。
無論采用那種注射速度，都必須將速度值連同注射時間記錄于記錄表上，注意時間具達 成預定的首階段射壓所須的時間，乃螺桿推進時間的一部分。
模具排氣
由于快速填充模具的緣故，模具必須讓氣體排出，多數情況下這氣體只是模腔中的空氣。如 果空氣不能排出，它會被熔融壓縮，使溫度上升將引起塑料燃燒。排氣位須設立于夾水紋及 終注塑部分附近。一般排氣位為6毫米至13毫米寬，0。01至0。03毫米深的槽，通常設于 其中一個半模的分模面處。
五大通用塑料的注塑成型工藝詳解！
國外疫情持續蔓延 ，國內疫情時不時又來個小爆發，讓人措手不及。
但好在疫情在國內整體可控，也對此持樂觀態度。當前復工情況良好，化塑人也基本就緒，工作在有條不紊地進行著。
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“塑料性能乃注塑技術之本”，掌握各種塑料的工藝性能及特性，是每一位注塑工作者必須懂得的基本專業知識，塑料的性能是設定“注塑工藝條件”的依據，也是在分析注塑過程中出現的質量問題和異?，F象時必須考慮的因素之一。
聚(PP)注塑加工工藝
PP通稱聚，因其抗折斷性能好，也稱“百折膠”。PP是一種半透明、半晶體的熱塑性塑料，具有高強度、絕緣性好、吸水率低、熱變形溫度高、密度小、結晶度高等特點。改性填充物通常有玻璃纖維、礦物填料、熱塑性橡膠等。
不同用途的PP其流動性差異較大，一般使用的PP流動速率介于ABS與PC之間。
純PP是半透明的白色，可以染成各種顏色。PP的染色在一般注塑機上只能用色母料。在一些機器上有加強混煉作用的獨立塑化元件，也可以用色粉染色。戶外使用的制品，一般使用UV穩定劑和碳黑填充。再生料的使用比例不要超過15%，否則會引起強度下降和分解變色。PP注塑加工般不需特別的干燥處理。
對注塑機的選用沒有特殊要求。由于PP具有高結晶性。需采用注射壓力較高及可多段控制的電腦注塑機。鎖模力一般按3800t/m2來確定，注射量20%-85%即可。
部分常見故障的起因及解決方法
A.油溫過高
油溫不正常上升可能是冷卻系統不正?；蛴蛪涸诠ぷ鲿r產生高熱而引起。
1、冷卻系統不正常
1）冷卻系統供應不足，如水掣未完全開啟，水壓不足或水泵流量不符合需要等。2）管道堵塞，如過濾網、冷卻塔或水管堵塞。
3）冷卻水溫過高，如冷卻塔散熱能力不足，或損壞或氣溫過高。
2、液壓系統產生高熱
1）油泵損壞，內部零件在高速轉動時磨損產生高熱。
2）壓力調節不適當，液壓系統長期處于高壓狀態而過熱。
3）油壓元件內漏，例如方向閥損壞或密封圈損壞令高壓油流經細小空間時產生熱量。
B.噪音產生
不正常的噪音產生，表示有零件損壞或調整不當，應按噪音發出的位置查明原因即時維修。
1、油箱內的液壓油不足，油泵吸入空氣或濾油器污物阻塞都會造成油泵缺油，引致油液中的氣泡排出撞擊葉片而產生噪音，解決的方法是檢查油量，防止吸入空氣及清洗濾油器。
2、液壓油粘度高、增加流動阻力，需要更換合適的液壓油。
3、由于油泵或電機的軸承或葉片損壞，聯軸器的同心度偏差引起噪音，須調整同心度或更換零件。
4、方向閥反應失靈但功能仍在，如閥心磨損，內漏、毛刺阻塞、移動不靈活，電磁閥因電流不足而失靈亦會產生噪音。解決的方法是清洗閥芯，閥芯磨損須更換新件，電流須穩定及充足。
5、液壓元件損壞或油路管道阻塞令液壓油高速流動時產生噪音。
6、機械部分故障，軸承磨損或機械缺乏潤滑油或零件松動，應找出原因將零件緊固或更換，保證有足夠的潤滑油。
C.產品生產不穩定或不合格
在穩定的生產周期中，出現成品質量不穩定，可能是機械零件磨損或調整失當所致。
1、螺桿、止逆環、機筒的磨損。
2、注射油缸內密封圈損壞而產生內漏。
3、發熱筒的溫度控制不穩定。
4、壓力、速度控制部分失常。
