內蒙岔枕螺栓廠在線咨詢「在線咨詢」

我國常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左側（稱左開道岔）或右側（稱右開道岔）岔出，其數量占各類道岔總數的90%以上。單開道岔構造相對簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對各類道岔的設計、制造、鋪設、養護均有十分重要的意義。樁距：直線不得大于25m，圓曲線應為20m，緩和曲線應為l0m。

道岔鋪設：道岔位置的現場定位。在施工現場放出道岔的岔心、岔前和岔后的準確位置，并作上明顯的標記。道岔軌料的準備。按照道岔鋪設圖準備好各項材料，并按圖清點其規格和數量，各軌料放置在道岔的鋪設位置附近。

道岔鋪設：安裝扣件。道岔鋼軌扣件為彈性分開式扣件。扣件軌距塊在鋼軌工作邊一側放13號，非工作邊一側放11號。按順序將道岔鋼軌先由轉轍器部分向后鋪設，連接后安裝扣件。軌線組裝宜按先直股后側股、先上股后下股的次序進行。

道岔鋪設：軌節組裝。鋼軌連接配件和軌枕扣件應分類堆置在相應工段的生產線兩側，并在生產過程隨時補充。堆置高度不應大于1.2m。組裝軌節時，應在一軌鋼軌軌腰的內側（曲線在外軌軌腰的內側）用白油漆標示軌枕位置。平臺臺面必須平整，高度適適宜，既要避免過大的道岔起落量，又要利于臺面安設縱橫向導軌以及道岔移上道的操作。組裝軌節時，軌端應在前進方向一端方正。直線兩端應取齊，曲線按計算確定。