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發布時間:2021-03-23 06:17  
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汽車和車主零件的日常維護知識
汽車是用來駕駛的,所以即使是 好的汽車也應該經常保養。那么車主應該用什么方式來保養它的汽車呢?建議以下幾個方面。
輪胎
汽車輪胎有一個“老化”,一個全新的輪胎即使存放四年以上也會老化,因為輪胎的主要材料是橡膠,橡膠的特點是使用或放置時間長了就會老化。老化輪胎使用過輕,會影響車輛的性能,爆胎事故會危及生命。輪胎的生產日期很容易識別。輪轂附近有一串4位數字,前兩位數字表示生產周,后兩位數字表示生產年份。如果車主想要更換輪胎,在選擇輪胎時必須清楚地看到生產日期。
襄陽眾德專注東風車型多年,主營東風駕駛室總成,空殼,發動機零配件,新能源配件等,
保持曲軸箱通風良好。目前,大多數機都裝有曲軸箱強制通風閥,但竄氣中的污染物會沉積在曲軸箱強制通風閥的周周圍,可能會堵塞氣門。因此,PCV閥周周圍的污染物應定期清洗。
定期清潔曲軸箱。在發動機運轉過程中,燃燒室中的高壓未燃氣體、酸、濕氣、硫和氮氧化物通過活塞環和氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱,與零件磨損產生的金屬粉末混合形成油泥。因此,應定期清潔曲軸箱,以保持發動機內部清潔。
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自動堆焊是將零件裝在堆焊機床上,一邊轉動,一邊施焊。常用的自動堆焊有振動堆焊、二氧化碳保護焊和埋弧焊三種工藝,以振動堆焊應用較為普遍。
振動焊接
電源電壓為14~18伏,電流為130~170安。焊絲為直徑1.4~1.6毫米的高碳鋼絲。施焊時,焊絲 不斷地振動,使電路斷開時產生自感電動勢,熔化焊絲,進行堆焊。振動焊接的特點是:電壓低、電弧熱量不大、零件變形小,但焊層中氣孔、夾碴、裂紋較多,降低了零件的疲勞強度。此法適用于修理曲軸和各種軸銷零件。
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火花塞電極間隙的調整:各種車型的火花塞間隙均有差異,一般應在0.7—0.9之間,檢查間隙大小,可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大,可用起子柄輕輕敲打外電極,使其間隙正常;間隙過小時,則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。
火花塞的更換:火花塞屬易消耗件,一般行駛20000-30000公里即應更換。火花塞更換的標志是不跳火,或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外,如在使用中發現火花塞經常積碳、斷火,一般是因為火花塞太冷,需換用熱型火花塞;若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲,則需選用冷型火花塞。