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              發布時間:2020-11-09 04:19  

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              齒輪剝落失效的產生不僅與齒面下的剪應力分布有關,還與有效硬化層深、硬度梯度等因素有關。齒輪的有效硬化層深對于過渡區常常難以涵蓋,而各類硬齒面齒輪的剝落往往都與過渡區有關,實踐表明有效硬化層深剝落的zui大特點就是疲勞裂紋在硬化層與心部的過渡區產生,形成的剝落坑較深且面積大。通常情況下增加有效硬化層深有利于提高齒輪承載能力,防止疲勞剝落失效。然而過大的硬化層深會使工藝難度加大、工藝周期增長、畸變增加等諸多問題,造成齒輪生產成本和能源消耗增加。合理的有效硬化層深設計是既要保證過渡區有足夠的強度防止深層剝落,又不過度設計。





              齒輪往往處在機械設備中的關鍵部位,所以齒輪的磨損失效會給設備帶來很大的損失,齒輪失效往往是由于輪齒失效引起的。本文分享減速機齒輪傳動失效的4種情況及解決措施。

              減速機包括蝸輪蝸桿減速機、諧波減速機以及行星減速機。其中蝸輪蝸桿減速機具有反向自鎖的功能,減速比較大,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上,這種類型的減速機的傳動效率差、精度也不高。

              諧波減速機主要是借助柔性元件可控的彈性變形來傳遞動力,其精度較高,但是柔輪的壽命短,承受沖擊力的能力差,傳輸速率也不高。




              如何正確的使用同步帶及同步帶輪:在使用同步帶及同步帶里面的時候要檢查它。

              清潔同步帶及同步帶輪,應將抹布沾少許不易揮發的液體擦試,在清潔劑中浸泡或者使用清潔劑刷洗同步帶均是不可取的。

              為除去油污及污垢,用砂紙擦或用尖銳的物體刮,顯然也是不可取的。

              同步帶在安裝使用前必須保持干燥。

              檢查同步帶輪是否有異常磨損或裂紋,如果磨損過量,則必須更換同步帶輪。

              檢查同步帶輪是否成直線對稱。




              1、齒輪泵零件應全部經過退磁,修去毛刺,清洗干凈,在規定的銳角處,只可做0.2-0.3mm倒鈍出理。

              2.平健或華健連接,必須符合配合要求。

              3.端面間隙視其流量的大小應在0.02-0.06mm之間,其頂與泵體間隙,一般0.12-0.15mm,端間隙可調整齒定與泵體的間隙,一般不能調整。

              4.組裝后用手轉動,要求靈活無阻現象,在額定壓力下工作時,能達到規定的輸油量。