西安鋼結構橋梁生產廠家品牌企業

發揮鋼結構建筑優勢推進綠色建筑行動

近年來，我國大力提倡構建和諧社會，發展“節能省地型”建筑，推進住宅產業化，使中國的住宅產業進入了一個嶄新的發展階段，鋼結構綠色節能住宅建筑也迎來了發展的春天。在發展鋼結構綠色節能建筑方面，國內已經涌現出一批頗具實力的企業，在住宅產業化發展方面積累了一定的經驗，并逐步形成了完善的鋼結構綠色節能住宅建筑體系。　　對此，全國政協員、西安建筑科技大學副校長郝際平認為，作為綠色建筑的重要代表，鋼結構建筑體系在我國已具備規模化發展的條件。鋼結構建筑以其強烈的工業化特色、輕質高強的優勢以及干式施工方式，不僅可以大幅提高工程質量和安全技術標準、實現綠色施工，還可以大幅提高建筑的工作性能和使用品質，增強城市的防災減災能力。因此，推廣和使用鋼結構建筑已成為我國傳統建筑產業向現代新型建筑工業化轉型升級的重要內容。同時，他還表示鋼結構綠色建筑體系有可能打破房地產、建筑、機械裝備制造、綠色建筑、新型建材、防災減災、家電廚衛裝修等產業之間的界線，集合成為一個新的循環型建筑工業化產業體系;還可將房地產業的資金重新回流到現代制造業等實體經濟中來，實現經濟的轉型升級。防潮：防止在金屬屋面底層和金屬屋面層內有水蒸氣凝結，排走金屬屋面層內的水汽。從長遠來看，它是一種國家戰略資源儲備的新興產業，可以藏鋼于建筑、藏富于民、造福子孫。　　關于鋼結構綠色節能住宅建筑體系的構建、完善及充分發揮其作用，郝際平提出4條具體建議：一，由國院牽頭，聯合相關部委，以綠色建筑為載體，充分發揮鋼結構建筑的優勢，通過政府引導和政策扶植，將新型綠色節能建材成套技術、外墻保溫成套技術、屋面成套技術、非承重隔墻成套技術等進行配套集成，形成若干個集科研、設計、生產、施工于一體的中國綠色建筑集成產業基地或中國綠色建筑集成產業中心。

　　第二，依據國務頒發的《綠色建筑行動方案》和《循環經濟發展戰略及近期行動計劃》的要求，按照減量化、再利用、資源化的原則，盡快完成對國標《綠色建筑評價標準》的修改工作。　　第三，加快落實國務《綠色建筑行動方案》。各省市應盡快出臺實施或指導意見，在政府投資的保障性安居工程中積極開展綠色建筑和節能減排工程建設，大力推廣鋼結構住宅產業化技術，加快住宅產業化進程，提高住宅的安全性能和品質，改變傳統的住宅生產方式，實行住宅全裝修以及工業化、標準化和產業化施工，執行綠色建筑標準。　　第四，加大財政扶持力度。鋼結構住宅施工時大大減少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是綠色，100%回收或降解的材料，在建筑物拆除時，大部分材料可以再用或降解，不會造成垃圾。通過進一步完善財政、稅收等方面的優惠政策，支持綠色建筑及綠色生態城區的建設，鼓勵房地產開發企業建設綠色建筑;通過對綠色住宅購房貸利率上的適當優惠，引導消費者購買綠色住宅;改進和完善對綠色建筑的金融服務。

鋼結構壓型鋼板安裝(鋪設)階段危險因素及安全管理鋼結構壓型鋼板安裝(鋪設)階段危險因素

1、壓型鋼板的鋪設順序一般為散板、調整、鉚固。壓型鋼板吊放到屋面時，未進行固定或壓型鋼板散板與鉚固不同步。這兩種情況在突遇大風時壓型鋼板會隨風散落墜落傷人或發生溜板現象。嚴重的甚至會把施工人員拍打從高處墜落。建筑輕鋼結構住宅一般將內橫墻作為結構的承重墻，墻柱為C形輕鋼構件，其壁厚根據所受的荷載而定，通常為0。筆者監管的某個工程就發生過類似事故，吊放在屋面上壓型彩鋼板未固定牢固，突遇大風彩鋼板飄起砸中施工人員，導致人員從高處墜落受傷。

2、壓型彩鋼板未均勻堆放在屋面上，導致屋面超載，引起鋼構整體變形。嚴重的會引起鋼結構局部坍塌。

鋼結構壓型鋼板安裝(鋪設)階段管理對策：

1、已吊裝的壓型鋼板進行鋪設作業前應進行可靠的固定，確保鋼結構穩定。散板、調整人員應系好安全帶或防墜器，鉚固人員應及時將調整好的壓型鋼板鉚固好，要鋪板與鉚固同步，不得漏鉚或跳板鉚固，防止因漏鉚而發生溜板現象。在鋪設壓型鋼板時，禁止無關人員進入施工部位;作業區下方因設置禁戒區，禁止人員穿行。如有需要采用全部涂刷高彈性納米材料，用于保護金屬屋面板，并起到有效的隔熱防水作用，節約室內空調能源。

2、壓型彩鋼板應均勻、分散堆放在屋面上，嚴禁超載堆放。

解析彩鋼板在運輸時需要注意的問題

彩鋼板在我們的生活中使用比較常見，具有抗彎抗壓的能力，但是我們在運輸過程中，我們也要注意一些事項，具體有哪些呢？讓我們一起來看看吧！

1. 運輸貨物的車輛選用——應根據機房墻板的規格尺寸種類來選擇合適的運輸車輛型號。一般選用大型的專用拖車運輸。

2. 彩鋼板墻板在裝車時，應提前將機房墻板和配件按型號種類等條件分裝好，并且要捆綁牢固穩定以防止金屬面被磨損或劃傷。

3. 在運輸過程中應將機房墻板穩定牢固的綁扎在車上，并且應使用木楔等臨時固定的措施來避免因車身晃動所引起的松動和擠壓變形等現象的發生，從而降低金屬表面磨損或劃傷的幾率。

4. 彩鋼板當運輸板材時，應注意運輸板材的高度是否超出了拖車的長度，并且要進行相應的防止傾覆工作。

進行將機房墻板綁扎在車上的工作時，選用同等板長的角鋼或者角鐵放置在頂層機房墻板兩邊的轉角處，這樣可均勻分配繩索捆扎的壓力，起到避免壓力集中而損壞壓磨(壓凹)機房墻板的邊緣。

如果遠距離運輸或路況不佳運輸時，則要求金屬面機房墻板采用水平放置的方法。