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              東莞鐵粉芯 絕緣多重優(yōu)惠「多圖」

              發(fā)布時間:2021-01-19 02:52  

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              傳輸線變壓器的一個基本構(gòu)造單元





              傳輸線變壓器的一個基本構(gòu)造單元是兩條長度相等,且高頻損耗很小的導(dǎo)線乎行并繞在磁環(huán)上(磁環(huán)是高頻鐵氧體),具有高導(dǎo)磁(u大)和低損耗的特點(diǎn)。

              磁芯類型一般有NXO鎳鋅鐵氧體和MXO錳鋅鐵氧體兩系列。

              MXO通常用于頻率較低的場合,當(dāng)信號頻率超過500K-1MHz用NXO為宜。由傳輸線理論可知,當(dāng)傳輸線阻抗Zc=,傳輸線處于無反射波的行波狀態(tài),能量全部送到負(fù)載。


              英國阿朗ARUNARTUS8全譜直讀光譜儀在汽車行業(yè)的應(yīng)用


              近年來,我國汽車工業(yè)和汽車消費(fèi)均呈現(xiàn)持續(xù)、高速增長的趨勢,汽車進(jìn)入家庭的步伐不斷加快。人們對于汽車的安全性、環(huán)保性、整車質(zhì)量等方面的要求不斷提高。

              構(gòu)成汽車的零件約有兩萬多個,在這些零件中,使用了各種各樣的材料。其中80%約是金屬材料,金屬材料在汽車行業(yè)中有著不可取代的地位。

              些金屬材料中主要的組成部分是鋼材與鋁合金等,這些金屬的品質(zhì)直接關(guān)系到汽車的質(zhì)量。




              國家針對汽車應(yīng)用合金制定了很多標(biāo)準(zhǔn),比如:《GB/T 23301-2009汽車車輪用鑄造鋁合金》、《GB11262-1989汽車車輪輪輞用熱軋型鋼》、《GB 1501-1979汽車車輪擋圈用熱軋型鋼》《GB/T 20564-2007汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶》等。目前市場上最常見的大分辨率傳感器是4800萬像素,今年將有更多的高分辨率傳感器以6400萬像素的規(guī)格出現(xiàn)。

              這些標(biāo)準(zhǔn)對汽車合金材料成分提出了一定的要求。目前工廠工程正在努力將產(chǎn)品的核心特性再做提升,爭取再用不到一年的時間,將產(chǎn)品的特性持續(xù)改善?,F(xiàn)階段汽車車身所使用的合金材料還是以冷連軋鋼板及鋼帶為主,這種鋼板的材質(zhì)直接關(guān)系到汽車車身的安全性能問題。每一塊汽車鋼板都必須通過嚴(yán)格的篩查后才能使用,金屬零部件作為汽車中重要的結(jié)構(gòu)和功能部件,同樣影響整輛車的技術(shù)性能和質(zhì)量水平。




              SAIL啟航:“世界人工智能創(chuàng)新大賽”今在滬啟動

              據(jù)市經(jīng)信委副巡視員、市經(jīng)濟(jì)和信息化發(fā)展研究中心史文軍介紹,上海人工智能的產(chǎn)業(yè)生態(tài)已初步形成一個沿黃浦江走向的“人字形”的布局,以徐匯、浦東為核心,楊浦、長寧、閔行、靜安等區(qū)基于特色產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,可謂“東西集聚、多點(diǎn)聯(lián)動”,而在賽事開展過程中,大賽也將和浦東、楊浦、徐匯、臨港等區(qū)域聯(lián)動,充分發(fā)揮各自區(qū)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,在“智能 ”的新方向指引下,圍繞賽事主題開展內(nèi)容豐富、形式多樣的研討沙龍、人才培訓(xùn)、企業(yè)加速營等活動,在辦好大賽的基礎(chǔ)上,為區(qū)域吸引人才和企業(yè)助力,推進(jìn)大賽成果的落地。雖然在高通公司宣布新規(guī)格之前,這些產(chǎn)品還不能作為工程樣品提供,但預(yù)計(jì)將在2019年底之前它們將提供給原始設(shè)備制造商,這表明這種制造商正在開發(fā)相同的產(chǎn)品。




              緊密結(jié)合技術(shù)發(fā)展新方向,著力提升賽事專業(yè)性和參與度

              作為一場別人工智能創(chuàng)新賽事,本次大賽將聚焦金融、交通和工業(yè)四大方向,從擬突破的人工智能技術(shù)難點(diǎn)和待挖掘的應(yīng)用場景出發(fā),在技術(shù)挑戰(zhàn)和場景應(yīng)用兩個層面展開:其中,技術(shù)挑戰(zhàn)重點(diǎn)聚焦具有國際前瞻性的人工智能技術(shù),分設(shè)無人駕駛挑戰(zhàn)賽和機(jī)器人挑戰(zhàn)賽。在物聯(lián)網(wǎng)的細(xì)分領(lǐng)域當(dāng)中,更為積極影響我們每個人生活的首推的就是智能家居了。場景應(yīng)用賽則聚焦人工智能熱點(diǎn)方向,綜合四大主題,開放真實(shí)應(yīng)用場景,面向全球招募團(tuán)隊(duì)。據(jù)悉,本屆大賽緊密結(jié)合“5G AI”新方向。在臨港無人駕駛封閉測試區(qū)開展的“無人駕駛挑戰(zhàn)賽”,將考驗(yàn)全球無人駕駛團(tuán)隊(duì)在 5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的車路協(xié)同、安全駕駛能力。而場景應(yīng)用賽中,也將圍繞“5G AI”在、金融中的應(yīng)用,向全球拋出新的挑戰(zhàn)。



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