晉城2噸行吊性?xún)r(jià)比出眾

單梁起重機(jī)的作業(yè)要求十分嚴(yán)格

     單梁起重機(jī)在冶金、機(jī)械制造、石油化工、民航鐵路、造紙建材等行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、料場(chǎng)都可以使用。它的優(yōu)點(diǎn)是凈空建筑高度較低，輪壓小，質(zhì)量輕，外形緊湊。在操作之前，司機(jī)應(yīng)該對(duì)鋼絲繩、吊鉤和安全裝置按點(diǎn)檢卡要求檢查異常情況，如有發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除。必須在確認(rèn)走臺(tái)或者軌道無(wú)人時(shí)，才能閉合主電源。操縱室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。在操作中，頭一次吊重物時(shí)，應(yīng)該在吊離地面后迅速放下來(lái)，看看制動(dòng)是不是管用，確認(rèn)可靠再作業(yè)，嚴(yán)格按照十不吊制度認(rèn)真安全進(jìn)行操作。單梁起重機(jī)在操作完成后，先把吊鉤升到安全高度，再把大車(chē)停到一定位置，把手柄器全部置于零的位置，拉閘切斷電源后再進(jìn)行一遍檢查，然后再交接班。 

    單梁起重機(jī)開(kāi)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)該特別注意防護(hù)套安放是否到位，使其保持整潔不扭曲放才能更好的保護(hù)防護(hù)套。由于潤(rùn)滑脂在行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)到造成一些雜質(zhì)積累造成潤(rùn)滑能力下降，這也可能會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)的操作造成不良影響，因此定期要清洗一下轉(zhuǎn)向機(jī)并進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)起重機(jī)在低溫或較為惡劣的環(huán)境下工作時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)的承受能力較大，所以一定要使用符合的特定的潤(rùn)滑脂。對(duì)于一般單梁起重機(jī)的吊鉤重量可忽略不計(jì)，當(dāng)使用抓斗、電磁盤(pán)等取物裝置時(shí)，其本身重量應(yīng)包括在單梁起重機(jī)的起重量之內(nèi)。若是轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙已經(jīng)超出范圍的話，那也應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行檢查如果發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整或更換。雖然要求大家要加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)的重視，但是如果不具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)的話千萬(wàn)不要隨意的進(jìn)行修理，以免問(wèn)題進(jìn)一步嚴(yán)重化

單梁起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使用要領(lǐng)

    單梁起重機(jī)的結(jié)果特點(diǎn)電動(dòng)葫蘆或手動(dòng)單軌小車(chē)沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行，進(jìn)行物料搬運(yùn)作業(yè)，通常用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等物料搬運(yùn)作業(yè)，其中手動(dòng)單梁起重機(jī)用于不允許用電或無(wú)電源場(chǎng)合。配合馬達(dá)抓斗或單軌抓斗還可用于散裝物料搬運(yùn)作業(yè)。本單元起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，操作靈活，既可用于地面操作，也可用于司機(jī)室操作。起重機(jī)操作方式可根據(jù)具體情況選擇為地面操作、遙控操作和司機(jī)室操作，其中司機(jī)室操作有開(kāi)式司機(jī)室和閉式司機(jī)室操作之分。特殊要求情況下，還可進(jìn)行遙控操作。是工業(yè)生產(chǎn)或貯運(yùn)不可缺少的裝備。

     單梁起重機(jī)廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。吶具體需要了解的參數(shù)如下：?jiǎn)瘟簶蚴狡鹬貦C(jī)選型事項(xiàng)：一、起重量二、跨度三、有效高度四、各機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度五、各機(jī)構(gòu)配置廠家(特殊要求)六、工作預(yù)期環(huán)境七、用戶(hù)提出的其他可行的配置方案。操縱室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。 　

　     旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是單梁起重機(jī)的一個(gè)重要組成部分。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括支撐裝置和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分。旋轉(zhuǎn)支撐裝置為起重機(jī)旋轉(zhuǎn)部分提供穩(wěn)固的支承，并將來(lái)自旋轉(zhuǎn)部分的壓力傳遞給門(mén)架。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)則用來(lái)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)部分相對(duì)于門(mén)架實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)。

單梁起重機(jī)廣泛性超出你的想象

      單梁起重機(jī)鈉基潤(rùn)滑脂它有三個(gè)牌號(hào)，顏色從深黃色到暗褐色代號(hào)為ZN滴點(diǎn)由140-150度。2號(hào)鈉基脂適用于溫度不高于110度的拖拉機(jī)，工業(yè)設(shè)備及其它及其的摩擦交點(diǎn)的潤(rùn)滑。3號(hào)鈉基脂與2相同。1、采用液壓盤(pán)式制動(dòng)器和輪轂式制動(dòng)器相比，液壓盤(pán)式制動(dòng)器具有制動(dòng)原理簡(jiǎn)潔可靠，合閘響應(yīng)快等特點(diǎn)。4號(hào)鈉基脂適用于120度以下的設(shè)備。鈉基脂還可以臨時(shí)制成潤(rùn)滑油用。

     單梁起重機(jī)廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁橋式起重機(jī)小車(chē)的滾動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的裝備方位不一樣分為兩種，一種是裝備在小車(chē)自動(dòng)輪基地，讓小車(chē)減速機(jī)輸出軸及兩頭滾動(dòng)軸所接收的扭矩對(duì)照平均。單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車(chē)間、冶金車(chē)間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專(zhuān)利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種起重機(jī)運(yùn)行防脫軌裝置的支架，包括支架底板1，支架槽型板2，支架筋板3，支架緩沖碰頭板4組焊成的，所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面，支架筋板3分別與支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板4分別與支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置組焊在一起。支架槽型板2正面設(shè)置有矩形減重方口7，所述的水平輪支架底板1的下平面設(shè)置有齒牙6和底板長(zhǎng)圓孔5，支架緩沖碰頭板4上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔。所述的支架槽型板2是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。單梁起重機(jī)起升電動(dòng)機(jī)和運(yùn)行電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)采用H級(jí)，并在起升電機(jī)繞組內(nèi)裝有過(guò)熱保護(hù)裝置。所述的支架槽型板2的槽型結(jié)構(gòu)不于通過(guò)折彎成型，也可由鋼板組焊而成。