凱越減震器廠家實力雄厚

懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉化為油液熱能，再由減振器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，并與油液粘度有關。如果沒有了避震器我們無法控制彈簧，當我們行駛在非常崎嶇不平的山路時會產生嚴重的彈跳，并且在轉彎時使其慣性和輪胎抓地力的喪失。

較硬的避震器可以產生很大的阻力，而避震器的阻力可分為壓縮和回彈倆部分，壓縮可以增加彈簧的強度，回彈阻力則是當彈簧受到路面沖擊壓縮后反彈的行程。回彈是避震器da的亮點。它主要用來抵擋彈簧壓縮后再將輪胎壓回地面的力量，減緩反彈的沖擊并保持車輛的平穩。當我們在進彎和出彎時，車輛的重量轉移速度會影響操作的平衡，這種影響會一直持續到重量轉移的完成，其中車身重量轉移速度是由避震器控制的，避震器越硬的話重量轉移速度越快，轉移速度越快帶動轉向反應也快。另外如果減震器的低速段比較強，中速段減震器阻尼力的變化率又比較平比較小的話，這樣的方式表面上看比較不錯，但是需要注意前后的速度點以及過度的平滑，否則你不但沒有帶來比較好的車身控制，反而會使車輛的瞬態響應惡化。

汽車減震器壞了會增加汽車的油耗嗎?

減震器可以da限度緩沖汽車的高度的移動，節約能量，減少風阻，減輕汽車變化帶來的對輪胎的沖擊，對減輕沖擊、降低阻力意義重大。

汽車減震器減震不好會影響整車哪里?

減震器會影響舒適性(駕乘人員感覺顛)，操控性，平順性。太軟的話，剎車容易點頭，轉彎時輪胎著地性能不好，太硬坐著不舒服，容易損壞。減震不好繼續使用會導致車框變形，影響剎車。