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發布時間：2021-08-05 21:48
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停車場系統車輛檢測器之視頻檢測技術
之前我們介紹了停車場系統中兩種車輛檢測技術：磁頻檢測技術和波頻檢測技術，這次我們介紹的是視頻檢測技術。
視頻檢測技術包含了視頻、計算機、現代通信等高新技術，其關鍵設備的是視頻檢測裝置，這種裝置結合了視頻圖像和電腦識別，通過監控攝像機和計算機模擬人眼功能，來識別道路車輛信息，提供實時的交通信息。
車輛檢測技術在目前先進的交通車流檢測的技術，它是通過前端監控攝像機收集道路車輛圖像信息，然后通過一系列算法和模擬運行，來實現對交通道路和車輛的監控，按其功能來分，可分為車牌識別、車型識別、車速檢測等。
視頻檢測技術功能強大，安裝簡單、靈活性強。只是視頻檢測技術會受環境的影響，一些因素會影響到識別率，如光線、陰雨大雪天氣等。
重慶車牌設別系統廠家淺談小區停車注意事項
小區停車由于沒有統一規范，加上車主技術、素質不一，很容易引起糾紛。其實只要我們平時在停車時注意細節，很多糾紛都是可以避免的。
1.小區的消防通道不要停車。
小區都會留出消防通道，以便在發生火災時使消防車輛快速進入現場救火。我們在一些小區中經常看到有車輛停放在消防車道上，一旦發生火災，這都會成為救災障礙。
2.小區拐彎處不要停車。
由于拐彎處相對來說比較寬廣，一些司機喜歡把車停在拐彎處，這樣為車輛刮擦埋下了隱患。一些新手在拐彎時，容易緊張，再加上技術不熟，很容易發生刮擦，很容易引起糾紛。
3.小區停車不要長時間開遠光燈，鳴喇叭。
一些車主喜歡在夜間停車時開遠光燈，很刺眼，也會引起小區業主的反感。在小區鳴喇叭影響了業主的正常休息，這也是需要注意的。
4.停車時要將后視鏡折起，這樣可以節省空間，也能防止被其他車輛撞壞。
停車場系統導線類型如何選擇？
停車場系統常用導線有電源線、通訊線、信號線、地感線圈等諸多導線，我們之前已經說過如何布線，那今天呢，我們就來說說導線類型如何選擇。
1.電源線。電源線是根據負載功率的大小來選取的，停車場系統一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2，可以滿足對各設備的供電，如果控制總線之類的，建議采用RVV-3*2.5mm2，因為需要考慮到崗亭供電等設備。
2.通訊線。通訊線是設備用來跟電腦連接的，這個要看您采用哪種通訊方式，比如您要是采用的是RS485通訊，通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線；
3.控制信號新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導線，如果通訊布線較遠，建議多布1-2個芯。
4.對講線。對講線傳輸的是音頻信號，一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線，是用來連接對講分機和對講主機的。
5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下，一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線；
6.網絡線。網絡線用于計算機和服務器間的連接，一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。
地下停車場道閘如何安裝？必須留意哪幾個方面？
智能停車場新項目都是會牽涉到一個工程施工安裝的難題，在道閘安裝層面大家必須留意哪幾個方面呢？
首先一個層面便是水平難題。道閘應當安裝在水平表面，假如地面高低不平有傾斜度，應當構建水平臺，布線安裝層面按工程圖紙開展就可以了，一般不容易有哪些難題。
第二個層面是地感線圈的檢測。在智能停車場系統軟件接上線時，就可以對地感線圈開展檢測了，不必直到埋好地感線后才檢測。
第三個層面是地感線圈的安裝，地感線圈在一個行車道上一般安裝兩個，前后左右各一個。安裝方式 是把地面割開一個深10cm，2X0.8M的正方形巢，四個角切割成四十五度，置放5到6圈線就行，卡緊，電磁線圈內部不允許有連接頭、損壞，安裝好后，用干混凝土封好。
第四便是閘桿長短剪裁的難題，假如對閘桿開展剪裁，那麼就必須依據桿長再次調節力的平衡，能夠防止出現電動機超溫及損壞減速器。
