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              中國制造2025的發(fā)展機遇

              發(fā)布時間:2016-08-30 10:17  

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              中國制造2025的發(fā)展機遇

               

              為細(xì)化落實《中國制造2025》,工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財政部組織編制了制造業(yè)創(chuàng)新中心、工業(yè)強基、綠色制造、智能制造和高端裝備創(chuàng)新等5個工程實施指南,并正式發(fā)布。其中,智能制造工程推動制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型,推進產(chǎn)業(yè)邁向中高端;高端裝備創(chuàng)新工程以突破一批重大裝備的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用為重點,為各行業(yè)升級提供先進的生產(chǎn)工具。

              重點聚焦“五三五十”重點任務(wù),即:攻克五類關(guān)鍵技術(shù)裝備,夯實智能制造三大基礎(chǔ),培育推廣五種智能制造新模式,推進十大重點領(lǐng)域智能制造成套裝備集成應(yīng)用。

              圍繞五大工程制定具體計劃

              事實上,自《中國制造2025》發(fā)布以來,圍繞業(yè)界和市場的最大疑問,莫過于這一行動綱領(lǐng)的具體落實。苗圩在論壇上表示,工信部正在把“中國制造2025”作為構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系的核心抓手,正在抓緊編制與其配套的11個規(guī)劃或者行動計劃,謀劃未來三到五年的工作。

              “現(xiàn)在的問題就是怎么把10年的規(guī)劃落地,”在此前的8日,苗圩在國新辦介紹,按照國務(wù)院的要求,工信部正著力于把行動綱領(lǐng)規(guī)劃變成年度計劃,把年度計劃變成具體的行動,把行動變成實實在在的效果,積小勝為大勝,一年一個腳印,朝著既定的目標(biāo)邁進。

              苗圩透露,去年年底國務(wù)院專門召開了制造強國領(lǐng)導(dǎo)小組的第二次會議,其中一個重要的議題就是審定2016年的工作計劃。在此前內(nèi)部研究的時候,苗圩就表示:“我們不追求年度計劃的大而全,重點是實實在在每年解決幾個關(guān)鍵性的問題,然后一步一步把它推向前進。”

              具體到2016年,苗圩指出,將啟動實施制造業(yè)創(chuàng)新中心的建設(shè),智能制造、工業(yè)強基、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新等五大工程。上述的工作計劃也將圍繞著五大工程,每年都將制定一些具體的目標(biāo)、措施和保障。

              這其中,包括建設(shè)若干國家級的制造業(yè)創(chuàng)新平臺,新啟動一批智能制造的試點示范項目和智能化的改造項目,集中支持解決一批零部件、關(guān)鍵工藝、材料等標(biāo)準(zhǔn)等方面的問題,實施一批關(guān)鍵的工藝綠色化改造項目,重大的綠色制造技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化示范項目。“我們還要在大型飛機、航空發(fā)動機和燃?xì)廨啓C等高端裝備領(lǐng)域加快重點產(chǎn)品和裝備的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。”

              一、主要目標(biāo)

              “十三五”期間通過數(shù)字化制造的普及,智能化制造的試點示范,推動傳統(tǒng)制造業(yè)重點領(lǐng)域基本實現(xiàn)數(shù)字化制造,有條件、有基礎(chǔ)的重點產(chǎn)業(yè)全面啟動并逐步實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型;

              “十四五”期間加大智能制造實施力度,關(guān)鍵技術(shù)裝備、智能制造標(biāo)準(zhǔn)/工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)/信息安全、核心軟件支撐能力顯著增強,構(gòu)建新型制造體系,重點產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。

              二、具體目標(biāo)

              1、關(guān)鍵技術(shù)裝備實現(xiàn)突破。高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、增材制造裝備性能穩(wěn)定性和質(zhì)量可靠性達到國際同類產(chǎn)品水平,智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備基本滿足國內(nèi)需求,具備較強競爭力,關(guān)鍵技術(shù)裝備國內(nèi)市場滿足率超過50%

              2、智能制造基礎(chǔ)能力明顯提升。初步建立基本完善的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系,完成一批急需的國家和行業(yè)重點標(biāo)準(zhǔn);具有知識產(chǎn)權(quán)的智能制造核心支撐軟件國內(nèi)市場滿足率超過30%;初步建成IPv64G/5G等新一代通信技術(shù)與工業(yè)融合的試驗網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)識解析體系、工業(yè)云計算和大數(shù)據(jù)平臺及信息安全保障系統(tǒng)。

              3、智能制造新模式不斷成熟。離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠(yuǎn)程運維服務(wù)等五種智能制造新模式不斷豐富完善,有條件、有基礎(chǔ)的行業(yè)實現(xiàn)試點示范并推廣應(yīng)用,建成一批智能車間/工廠。試點示范項目運營成本降低30%、產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短30%、不良品率降低30%

              4、重點產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型成效顯著。有條件、有基礎(chǔ)的傳統(tǒng)制造業(yè)基本普及數(shù)字化,全面啟動并逐步實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型,數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率達到72%,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達到50%;十大重點領(lǐng)域智能化水平顯著提升,完成60類以上智能制造成套裝備集成創(chuàng)新。

              三、關(guān)鍵技術(shù)裝備研制重點

              高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人。數(shù)控雙主軸車銑磨復(fù)合加工機床;高速高效精密五軸加工中心;復(fù)雜結(jié)構(gòu)件機器人數(shù)控加工中心;螺旋內(nèi)齒圈拉床;高效高精數(shù)控蝸桿砂輪磨齒機;蒙皮鏡像銑數(shù)控裝備;高效率、低重量、長期免維護的系列化減速器;高功率大力矩直驅(qū)及盤式中空電機;高性能多關(guān)節(jié)伺服控制器;機器人用位置、力矩、觸覺傳感器;6-500kg級系列化點焊、弧焊、激光及復(fù)合焊接機器人;關(guān)節(jié)型噴涂機器人;切割、打磨拋光、鉆孔攻絲、銑削加工機器人;縫制機械、家電等行業(yè)專用機器人;精密及重載裝配機器人;六軸關(guān)節(jié)型、平面關(guān)節(jié)(SCARA)型搬運機器人;在線測量及質(zhì)量監(jiān)控機器人;潔凈及防爆環(huán)境特種工業(yè)機器人;具備人機協(xié)調(diào)、自然交互、自主學(xué)習(xí)功能的新一代工業(yè)機器人。

              增材制造裝備。高功率光纖激光器、掃描振鏡、動態(tài)聚焦鏡及高品質(zhì)電子槍、光束*、高速掃描、陣列式高精度噴嘴、噴頭;激光/電子束高效選區(qū)熔化、大型整體構(gòu)件激光及電子束送粉/送絲熔化沉積等金屬增材制造裝備;光固化成形、熔融沉積成形、激光選區(qū)燒結(jié)成形、無模鑄型、噴射成形等非金屬增材制造裝備;生物及醫(yī)療個性化增材制造裝備。

              智能檢測與裝配裝備。數(shù)字化非接觸精密測量、在線無損檢測系統(tǒng)裝備;可視化柔性裝配裝備;激光跟蹤測量、柔性可重構(gòu)工裝的對接與裝配裝備;智能化高效率強度及疲勞壽命測試與分析裝備;設(shè)備全生命周期健康檢測診斷裝備;基于大數(shù)據(jù)的在線故障診斷與分析裝備。

              智能物流與倉儲裝備。輕型高速堆垛機;超高超重型堆垛機;高速智能分揀機;智能多層穿梭車;智能化高密度存儲穿梭板;高速托盤輸送機;高參數(shù)自動化立體倉庫;高速大容量輸送與分揀成套裝備、車間物流智能化成套裝備。

              四、十大領(lǐng)域智能制造成套裝備集成創(chuàng)新重點

              電子信息領(lǐng)域。消費類電子整機產(chǎn)品制造成套裝備;極大規(guī)模集成電路(芯片)制造工藝裝備;集成電路先進封裝與測試成套裝備;低溫共燒陶瓷(LTCC)、薄膜等先進基板制造成套裝備;表面貼裝成套裝備;高密度混合集成模塊、微機電系統(tǒng)(MEMS)器件組裝成套裝備;新型元器件(片式電子器件、高性能元件、電池、高亮度半導(dǎo)體照明芯片和器件、大功率半導(dǎo)體器件)制造成套裝備;新型平板顯示制造成套裝備;高效太陽能電池片制造成套裝備;以碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)為代表的寬禁帶半導(dǎo)體電力電子器件制造成套工藝與裝備。

              航空航天裝備領(lǐng)域。航空航天鈑金件高效加工與成形成套裝備;難變形金屬件智能化激光焊接、超塑/擴散連接成套裝備;大型復(fù)合材料機身和機翼、航天復(fù)合材料構(gòu)件自動化數(shù)字化鋪放、成形、加工和檢測成套裝備;飛機、火箭整機、發(fā)動機及大部件數(shù)字化柔性對接與裝配成套裝備;發(fā)動機空氣動力性能智能試驗平臺;整機結(jié)構(gòu)疲勞及承載力多通道智能化測試試驗成套裝備;飛機整機漸變自動噴漆成套裝備;固體發(fā)動機裝藥界面粘接質(zhì)量無損檢測裝備。

              海洋工程裝備及高技術(shù)船舶領(lǐng)域。柔性可重構(gòu)工裝、高功率激光復(fù)合焊接(FCB)、多點壓力成形船舶分段流水線智能化成套裝備;船體外板涂裝、環(huán)縫涂裝、典型結(jié)構(gòu)智能焊接、大船艙自動化柔性對接與裝配、大尺寸智能測量與定位、舵漿高效定位與安裝等總裝建造關(guān)鍵成套工藝裝備;大型柴油機缸體、曲軸、齒輪、葉片智能加工成套裝備;水深超過1000米飽合潛水焊接成套裝備;海工裝備海上檢測試驗成套裝備;海底油氣輸送管道自動化焊接與涂裝成套裝備;海上大型壓力容器智能化焊接成套裝備。

              先進軌道交通裝備領(lǐng)域。鋁/鎂合金、不銹鋼輕量化車身的高效激光及激光復(fù)合焊、攪拌摩擦焊新型成套裝備;大型鋁合金板材超塑成形成套裝備;復(fù)合材料車身快速成形成套裝備;大功率高可靠柴油機核心部件制造成套裝備;30噸軸重以上電力機車核心部件制造成套裝備;120km/h以上高載客能力高加減速輕量化城軌列車及250km/h350km/h以上高速列車用齒輪、軸承、輪對、轉(zhuǎn)向架、制動系統(tǒng)等輕量化加工與成形成套裝備。

              節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域。輕量化多材質(zhì)混合車身智能制造成套裝備、車用碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件高效低成本成形成套裝備;基于機器人的伺服沖壓/模壓成形、高效連接(激光焊、鉚、粘)、節(jié)能環(huán)保型涂裝等智能成形成套裝備;汽車發(fā)動機、變速箱等高效加工與近凈成形成套裝備、柔性裝配與試驗檢測裝備;柴油高壓共軌、汽車ABS/ESP、新能源汽車機電耦合系統(tǒng)等精密加工、成形、在線檢測與裝配成套裝備;動力電池數(shù)字化制造成套裝備。

              中國制造2025三大投資機遇

              “中國發(fā)展高層論壇2016”年會上,針對跨國公司關(guān)心的“中國制造”轉(zhuǎn)型升級問題,工業(yè)和信息化部部長苗圩現(xiàn)場搞起了推銷,直言“中國制造2025”蘊含著巨大的商業(yè)和發(fā)展機會,各國企業(yè)家們應(yīng)把握好三大投資機遇。

              “我們生活在一個相互依存的時代,產(chǎn)業(yè)要發(fā)展壯大,更高水平的對外開放是必由之路。”苗圩在年會上說,中國致力于打造更高層次的開放型產(chǎn)業(yè)體系,建設(shè)制造強國更需要與世界各國企業(yè)進行良性互動,在開放中增動能、添活力、創(chuàng)優(yōu)勢。

              他指出,實施“中國制造2025”首先帶來產(chǎn)業(yè)升級的機遇。中國將大力發(fā)展先進制造業(yè),促進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的成長,推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端。“中國制造2025”提出的十大重點領(lǐng)域都是高新技術(shù)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),也是未來中國產(chǎn)業(yè)政策支持的重點。

              他介紹,中國正建立和完善重大產(chǎn)業(yè)工程布局協(xié)作機制和制造強國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)庫,滾動發(fā)布重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖,繪制全國重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全景地圖,為包括外商投資企業(yè)在內(nèi)的各類市場主體提供決策的參考。盡可能避免發(fā)展中的盲目性和無序性,爭取在產(chǎn)業(yè)升級大潮中收獲事業(yè)和財富。

              “第二個是開放性創(chuàng)新的機遇。”苗圩說,在“中國制造2025”的實施過程中,中國將深化中外制造業(yè)的創(chuàng)新合作,積極推動開放式創(chuàng)新、協(xié)作式創(chuàng)新,發(fā)揮好企業(yè)、協(xié)會、政府三方面作用,加強與相關(guān)國家制造業(yè)戰(zhàn)略的對接與務(wù)實合作,擴大智能制造、新一代信息技術(shù)、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的合作范圍,爭取在標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作、園區(qū)建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面推出一批合作項目,共同推動新工業(yè)革命成果惠及更廣大人群,為世界帶來更多的福祉。

              苗圩說,第三個機遇來自“一帶一路”建設(shè)。“中國制造2025”的重點產(chǎn)業(yè)國際化布局,將更好地融入全球產(chǎn)業(yè)分工體系。中國將把“一帶一路”沿線國家作為深化制造業(yè)國際合作的重點,進一步鼓勵和引導(dǎo)中國企業(yè)到沿線國家去投資興業(yè),支持建立當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)體系。

              “一花不是春,百花春滿園,中國與發(fā)達國家產(chǎn)能和裝備制造合作的空間很廣闊,通過構(gòu)建多方協(xié)作的平臺,‘中國制造’的性價比能夠插上高精尖的翅膀,完全可以以優(yōu)勢互補,共同發(fā)展好第三方的市場,實現(xiàn)多方之間的互利共盈。”苗圩說。

              苗圩表示,世界產(chǎn)業(yè)技術(shù)和分工格局正處在加速調(diào)整和變革之中,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系是尋找產(chǎn)業(yè)合作的最大公約數(shù)。希望與國內(nèi)外各界開展廣泛交流,擴大雙邊、多邊和區(qū)域合作,推動“中國制造”提質(zhì)增效、行穩(wěn)致遠(yuǎn),共同為促進世界經(jīng)濟繁榮作出新的貢獻。

               

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