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現在市場上出現大量鋼結構閘門，或翻板閘但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調空控溢流閘門，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。”，建成后的溈豐水閘將成為目前中國最da的一個景觀鋼壩，配套有音樂噴泉，同時可灌溉13萬畝農田，是一座以灌溉為主，兼顧城市供水、景觀等綜合效益的中型水利工程。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米），由于它可以設計的比較寬，可以省區數孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當開啟調節水位，還可以利用閘門門頂過水，形工瀑布的景觀效果  底橫軸壩

為此,法國興建了一種水力自動沖沙閘門,該閘門主要由檢波系統,放大系統,排沙系統三部分組成,但該類閘門的結構及應用條件比較復雜,且取水流量也只能控制在0,3~6,4立方米每秒,因此,只是在法國修建了十幾座,并未得到廣泛的應用。結合閘門的特點,參照已有的運行實踐經驗,通過經濟比較確定,其中平面閘門和弧形閘門是常采用的門形,大,中型露頂式和潛沒式的工作閘門大多采用弧形閘門,高水頭深孔工作閘門尤為常用弧形閘門,當用作事故閘門和檢修閘門時。現在市場上出現大量鋼結構閘門，但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。底橫軸壩

該類閘門主要用于攔河閘上,在正常蓄水位時,閘門關閉蓄水,以滿足灌溉,發電和航運的需要,它具有運行穩定,管理方便等優點,水力自動翻板閘門在已經有較長的應用歷史,在我國,從20世紀50年代以來,交通航運對水力自動平面旋轉閘門進行了廣泛的試驗研究和工程實踐,使翻板閘門在防洪。翻板閘門設液壓系統，在支墩與支腿間安裝液壓油缸，在壩端設立液壓控制系統，用油管將油缸和控制系統進行連接，通過操縱液壓控制開關，實現液壓油缸的伸縮，使閘門能夠在任意位置打開、關閉、停留。

 如果時間較長就會容易淤泥,但是鋼壩是圍繞底軸向下游傾倒,故臥壩時淤積的泥沙被水流沖向下游,不可能形成阻塞,100米的鋼壩升壩和臥壩用電負荷量在60千瓦左右,每次升壩時間約為兩到三分鐘,而100米橡膠壩電負荷量不少于100千瓦左右。滑道支承的閘門,鏈輪閘門,串輥閘門,圓輥閘門等,結構組成閘門主要由三部分組成:①主體活動部分,用以封閉或開放孔口,通稱閘門,亦稱門葉,②埋固部分,③啟閉設備,活動部分包括面板梁系等稱重結構,支承行走部件。底橫軸壩