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              發布時間:2020-07-25 07:23  

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              柴油機混凝土輸送泵的使用技巧:在混凝土泵送過程中,跟著泵送壓力的增大,泵送沖擊力將迫使管來回移動,這不只損耗了泵送壓力,而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和連續受拉的狀況,可導致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出,因而有必要對泵加以固定。混凝土泵與輸送管連通后,應按混凝土泵使用說明書的規則進行檢查,符合要求后方能開機進行空工作。空載運行10min后,再檢查一下各組織或系統是否工作正常。





              柱塞泵或馬達的噪聲

              ①吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后,易在其高壓區形成氣穴現象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導致系統產生氣蝕噪聲。其主要原因有:

              ⑴液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高,均可造成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入。

              ⑵液壓泵、先導泵軸端油封損壞,或進油管密封不良,造成空氣進入。

              ⑶油箱油位過低,使液壓泵進油管直接吸空。





              大骨料混凝土輸送泵注漿泵特點:液壓雙缸活塞式往復式輸送。直管分配閥擺動阻力小,切換迅速對混凝土濕噴無間斷噴射。根據施工量需要,可變排量調節0-7立方米/小時。做為混凝土濕噴機使用,壓縮空氣開關控制主機及速凝劑泵的遠程開啟。獨立彈簧支承的振動塞,可過濾過大粒徑的骨料。風冷系統有效冷卻液壓油的油溫,確保油溫不超過55C。自動潤滑系統,可對砼缸,攪拌軸,直管閥轉動軸自動潤滑。



              混凝土輸送泵等機械設備,深受廣大建筑行業同仁的青瞇。S管閥和活塞、管道的操作是重點,要注意不可以為了節省時間而將管道鋪設的過長,切記不要發生彎管的現象導致堵塞。如果施工期間發生管道斷開的時候,要及時的采取反泵施工將混凝土回抽到混凝土輸送泵中。還要在接通斷管前做好排氣工作。掌握了柴油混凝輸送泵施工操作要領,操作起來就很容易了。



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