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動態平衡電動調節閥工作原理

   電動調節與動態平衡一體化之后，形成了動態平衡電動調節閥。動態平衡電動調節閥設計理念新穎獨特，調節閥在系統實際工作的過程中當壓力產生了波動的時候，可以動態平衡系統的壓力變化。因此，這種動態平衡電動閥工作時的流量特性曲線與理想的流量特性曲線是一致的，沒有偏離。使整個水系統得到平衡，保證制冷機組（鍋爐、換熱器）及水泵等以的工作狀態運行，具有節能效果。特殊的設計保證了電動閥的調節只受標準控制信號的作用，而不受系統壓力波動的影響，而且，對應電動閥的任一開度位置其流量都是和恒定的，對于暖通空調系統來說，這就意味著電動閥在任一調節位置輸送的熱（冷）量都是穩定的。

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電動調節閥和電磁閥有哪些區別？

        電磁閥一般斷電可以復位,電動閥要這樣的功能需要加復位裝置.電動閥一般用于調節,也有開關量的.

        電動閥：用電機帶動閥芯

        電磁閥：用電磁線圈帶動導向閥桿

使用用途的不同

        電動閥：電動閥一般是管徑大,應用于流體的流通、截止、流量、壓力等控制，進行流通、截止控制的叫電動開關閥(有的只能開或關，有的可以在中間停如只能有個大概的調節，如25%、50%、75%、100%)，進行流量、壓力控制的叫電動調節閥。

        電磁閥：應用于液壓、氣壓控制上，控制油缸、氣缸的狀態，是用在油路、氣路中的控制元件。其作用就像電氣中的接觸器一樣。

        這兩者的作用、用途完全不一樣，不能混用.

電動調節閥出現噪音和振動

出現的原因是電動調節閥兩端的壓降過大，尤其當閥門開度較小時，系統壓降基本上都降在了閥門上，其中在閥錐下游的壓降會更大。當某點的壓力下降到該點水溫對應的汽化壓力以下時，該點將發生氣化，產生氣泡，發生“氣蝕”現象，并產生刺耳的囂叫。這種現象在調節閥壓降越大、水溫越高時（主要是冬季）越容易出現。即使沒有出現氣蝕現象，過大的壓降也會導致噪音、振動、驅動器無法關斷閥門等現象。為保證各二次環路水流量為設計流量，熱力站的各二次環路側也應安裝平衡閥。

解決方法：有效地保持調節閥兩端正常的壓降，尤其是調節閥在關小的過程中，一般是采用動態壓差平衡閥來實現。