四川軋鋼孔型設(shè)計(jì)貨真價(jià)實(shí)「在線(xiàn)咨詢(xún)」

滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)總成一般由導(dǎo)衛(wèi)盒體、導(dǎo)板、支撐臂及其調(diào)整裝置、中間軸及其調(diào)整裝置、導(dǎo)輥、導(dǎo)輥軸承、導(dǎo)輥軸、軸套、分油環(huán)、防塵蓋、導(dǎo)衛(wèi)尖、油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)和水冷卻系統(tǒng)等20幾個(gè)部件精密組裝而成。對(duì)導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)選擇時(shí)應(yīng)遵循以下原則：     (1)正確選擇各部件材質(zhì)并確定其配合問(wèn)隙。      (2)根據(jù)各機(jī)架孔型的尺寸，孔型在軋輥上的配置情況，正確選擇各部件外形結(jié)構(gòu)，使之有利于安裝和調(diào)整。      (3)合理設(shè)計(jì)導(dǎo)衛(wèi)油氣潤(rùn)滑和冷卻水系統(tǒng)。導(dǎo)衛(wèi)裝置是指在軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中引導(dǎo)和護(hù)衛(wèi)軋件進(jìn)出軋機(jī)的一種重要零部件，工藝難度大，技術(shù)含量高，前些年一直是國(guó)外產(chǎn)品一統(tǒng)天下。      (4)根據(jù)孔型形狀、尺寸，正確設(shè)計(jì)導(dǎo)輥、導(dǎo)板、導(dǎo)衛(wèi)尖的孔型參數(shù)。

軋機(jī)上的安裝調(diào)整：  首先導(dǎo)衛(wèi)的安裝要前后左右應(yīng)水平，不水平應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整，前后導(dǎo)衛(wèi)應(yīng)緊靠孔型，特別是出口導(dǎo)尖。前后進(jìn)口導(dǎo)輪的垂直面與左右導(dǎo)輪的垂直面應(yīng)對(duì)正二邊的孔型，對(duì)中度不能相差太大，不然就會(huì)產(chǎn)生三線(xiàn)差或四線(xiàn)差，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生廢鋼。各個(gè)導(dǎo)衛(wèi)在軋機(jī)上應(yīng)固定牢固，不能有任何松動(dòng)的現(xiàn)象，15號(hào)進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)在線(xiàn)差調(diào)整好過(guò)

后也應(yīng)緊固。16號(hào)切分導(dǎo)衛(wèi)的安裝；前后左右要水平，不水平應(yīng)相應(yīng)的調(diào)整，引導(dǎo)嘴應(yīng)緊貼著孔型，壓緊螺絲應(yīng)壓緊，水油汽潤(rùn)滑充分，還應(yīng)檢查前后導(dǎo)衛(wèi)的對(duì)中性。2、二切分的導(dǎo)衛(wèi)安裝和調(diào)整〈DCR—2—00〉①保證二切分輪的安裝正確，保證切分輪的兩個(gè)切分韌是平齊的。對(duì)于在軋制過(guò)程中導(dǎo)衛(wèi)燒，在換下時(shí)應(yīng)先確認(rèn)導(dǎo)衛(wèi)換下機(jī)時(shí)的位置，在上機(jī)裝導(dǎo)衛(wèi)時(shí)裝在同一位置，特別是15號(hào)和16號(hào)進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)，如果沒(méi)調(diào)整好，就會(huì)差生線(xiàn)差太大引起廢鋼。

初中軋進(jìn) 出口導(dǎo)衛(wèi)  導(dǎo)衛(wèi)在裝配時(shí)按軋制產(chǎn)品規(guī)格選擇相應(yīng)規(guī)格型號(hào)的導(dǎo)衛(wèi)部件,在選擇導(dǎo)衛(wèi)時(shí)需用卷尺或油標(biāo)尺測(cè)量好尺寸(按<高棒導(dǎo) 衛(wèi)尺寸表>進(jìn)行選擇)。本實(shí)用新型調(diào)節(jié)方便、準(zhǔn)確度高、生產(chǎn)效率高、使用范圍廣、能適應(yīng)在線(xiàn)調(diào)節(jié)。  滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的裝配順序: 裝導(dǎo)輥軸套→導(dǎo)輥裝碟形彈簧墊→導(dǎo)輥裝軸承→裝防塵蓋→裝配導(dǎo)輥軸→裝調(diào)節(jié)墊片→裝導(dǎo)輥 軸螺母(螺堵)→調(diào)導(dǎo)輥靈活程度→調(diào)導(dǎo)輥開(kāi)口度→加潤(rùn)滑脂(粗中軋)   滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)在更換和修復(fù)時(shí)必須使用新軸承,導(dǎo)輥可視磨損程度來(lái)更換,軸承在裝配好后不能有卡阻現(xiàn)象

切分架次軋件形狀應(yīng)該具有較好的對(duì)稱(chēng)性, 但是在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中, 以下因素可能導(dǎo)致切分架次軋件形狀偏離標(biāo)準(zhǔn)而造成堆鋼  ( 1)入口導(dǎo)衛(wèi)偏, 軋件一側(cè)充滿(mǎn)過(guò)度, 另一側(cè)欠充滿(mǎn), 軋件從切分架次軋出后形成鐮刀彎造成堆鋼。  ( 2)由于導(dǎo)衛(wèi)輪間隙調(diào)整、速度調(diào)整或鋼坯溫度的原因造成軋件和導(dǎo)衛(wèi)輪間隙不匹配, 軋件在導(dǎo)衛(wèi)內(nèi)夾持不穩(wěn), 使軋件一側(cè)充滿(mǎn)過(guò)度, 另一側(cè)欠充滿(mǎn), 軋件從切分架次軋出后頭部由于不均勻變形而形成鐮刀彎造成堆鋼。滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)由20幾個(gè)部件組成，其在生產(chǎn)線(xiàn)上使用環(huán)境十分惡劣，因此導(dǎo)衛(wèi)的定期整體拆裝維護(hù)十分關(guān)鍵。