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發布時間:2021-09-08 13:37  
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一體化太陽能路燈采用太陽能板,光電效率達19%,壽命長達25年,使用25年后,輸出功率在85%;電池則采用磷酸鐵鋰電池,對比傳統的鉛酸電池,它綠色環保,輕便,結合麟盛獨有的電池管理系統,電池壽命長達8年,有效節省電池成本投入和維護更換成本。采用的是麟盛自主研發的控制器,光電轉換效率提高16%-30%.,同樣的時間里,一體化太陽能路燈充的電量要多。除此之外。一體化太陽能路燈采用光源,精心優化配光,照明度和均勻度大幅提升。

一體化太陽能路燈無需鋪設地下線纜,安裝非常簡便,只需做一個水泥基座,用螺栓固定即可,不耗費大量人力和物力,主要適用于城市道路、小區廣場、工業園區、旅游景區、公園綠化帶等場所的亮化照明。 一體化太陽能路燈的工作原理非常簡單,簡單來說就是將光能轉換成電能,由在控制器的管理下進行充放電。一體化太陽能的優勢很多,其中采用的磷酸鐵鋰電池就是一個亮點,體積小且環保,無需做電池坑,大大降低了客戶的維護成本。

一體化太陽能路燈是相對于分體式太陽能路燈來說的,簡單說就是把蓄電池、控制器、LED光源集中到一體,做成一個燈頭,然后再配置電池板、燈桿或是挑臂安裝。此類燈具的主要特點是安裝方便,可以說是傻瓜式安裝,會擰螺絲就會安裝,免去了傳統分體式太陽能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟,大大節省人工費與施工費用。一體化太陽能路燈在設計上性能上都進行了升級改造,比如電池,現在大多數路燈電池都采用鋰電池安裝,在性能上遠遠高于傳統路燈電池。

一體化太陽能路燈的價格,一體化太陽能路燈的價格因素有很多,舉個例子,拿農村太陽能路燈來說,按照我們的經驗來說一般農村道路狹窄的較多,在瓦數上一般20-30瓦就足夠了,如果道路狹窄且只照明使用,20瓦就夠用了,依次根據道路寬度和使用情況進行不同選擇就可以了,農村較多的以20瓦為主,其次是15瓦,10瓦和20瓦的。
