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冷藏車(chē)的分類(lèi)及構(gòu)成

我們來(lái)看冷藏車(chē)的分類(lèi)：冷藏汽車(chē)實(shí)際上稱作冷藏保溫汽車(chē)，它分為冷藏車(chē)和保溫汽車(chē)兩大類(lèi)。保溫汽車(chē)是指具有隔熱車(chē)廂，適用與短途保溫運(yùn)輸?shù)钠?chē)。我們的工程師經(jīng)過(guò)多種技術(shù)培訓(xùn)，他們有精湛的技術(shù)良好的作風(fēng)，一定是您的好幫手。冷藏汽車(chē)是指具有隔熱車(chē)廂，并設(shè)有制冷裝置的汽車(chē)。按制冷裝置的制冷方式劃分，機(jī)械冷藏汽車(chē)、冷凍板冷藏汽車(chē)、液氮冷藏汽車(chē)干冰冷藏汽車(chē)、冰冷冷藏汽車(chē)等，其中機(jī)械冷藏汽車(chē)是冷藏車(chē)中的主要車(chē)型，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)冷藏車(chē)也都是機(jī)械冷藏車(chē)。按底盤(pán)承載能力分類(lèi)：微型冷藏車(chē)、小型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)。按車(chē)廂型式分類(lèi)：面包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)。

冷藏車(chē)的構(gòu)成

冷藏車(chē)主要由汽車(chē)底盤(pán)、隔熱保溫廂體、制冷機(jī)組、車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤、攔腰、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏車(chē)底盤(pán)：國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的冷藏車(chē)底盤(pán)主要有解放、東風(fēng)、慶鈴、江鈴、江淮、福田等。

冷藏車(chē)廂體：一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，也有彩鋼板，不銹鋼等。制作技術(shù)有：分片拼裝的“三明治”板粘接式（常用）、分片拼裝的注入發(fā)泡式、整體骨架注入發(fā)泡式、真空吸附式粘貼等。

冷藏車(chē)制冷機(jī)組：冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。

冷藏車(chē)防止堵塞的注意問(wèn)題 康泰冷藏車(chē)

在使用冷藏車(chē)的過(guò)程中，貨物必需堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會(huì)阻撓循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。

普通的冷藏車(chē)地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板；但是也有一些冷藏車(chē)是不帶鋁導(dǎo)軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車(chē)是采用平的防滑地板，目的是合適于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸，或便于清洗空中。那么預(yù)防性的保養(yǎng)就可以使維修及營(yíng)運(yùn)費(fèi)用減至低，就在我們正常的使用過(guò)程中，對(duì)車(chē)輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不的只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。但是裝貨時(shí)必需留意，一定要用雙面托板來(lái)裝貨，以保證空中冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)障礙冷氣流；貨物上方的阻塞會(huì)招致冷氣流短路。在貨物頂部和車(chē)頂之間堅(jiān)持225毫米的間隔。冷藏車(chē)電瓶、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)的解決小技巧您的食物今天保鮮了沒(méi)有。裝貨時(shí)，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。假如出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。

由于出風(fēng)口被貨物梗塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車(chē)廂內(nèi)循環(huán)，因此使貨物部分溫度升高。

另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤(pán)管會(huì)快速結(jié)霜（或冰），空氣感應(yīng)開(kāi)關(guān)隨即動(dòng)作，機(jī)組會(huì)疾速進(jìn)入除霜狀態(tài)；當(dāng)盤(pán)管溫度上升至9度（設(shè)計(jì)溫度）左右，除霜立刻完畢。特別是頒布了《2001-2010年道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》以后，提出，要大力發(fā)展快速貨運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸，促進(jìn)化學(xué)危險(xiǎn)貨物、大型物件、冷藏保鮮貨物等運(yùn)輸逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化、現(xiàn)代化。于是機(jī)組就會(huì)呈現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而招致廂體內(nèi)溫度降不下來(lái)的現(xiàn)象。給大家的只觀覺(jué)得就是機(jī)組總是頻繁除霜。

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冷藏車(chē)是低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。冷藏車(chē)在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性的關(guān)鍵所在。康泰打造福田汽車(chē)標(biāo)桿冷藏車(chē)~廣東東莞茶山快訊【康泰冷藏車(chē)】?jī)銎放渌桐咍r果汁配送﹨鮮包配送﹨雪糕配送﹨燒臘配送﹨冷條車(chē)等冷藏車(chē)，近日，茶山冷藏車(chē)康泰冷鏈行業(yè)打造定制福田冷藏車(chē)，在上海與消費(fèi)者見(jiàn)面。公路運(yùn)輸冷藏車(chē)通常有汽車(chē)底盤(pán)、保溫廂體、制冷機(jī)組三部分組成。冷藏車(chē)通常是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運(yùn)輸汽車(chē)，常用于運(yùn)輸冷凍食品，奶制品、蔬菜水果、藥品等。應(yīng)用了溫度傳感器的原理。

較國(guó)外冷鏈運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展而言，我國(guó)冷鏈運(yùn)輸技術(shù)尚且處于起步階段，然而冷鏈物流運(yùn)輸又是一種具有品種繁多、需求量少等特點(diǎn)的行業(yè)，這迫切的需要我們?cè)诂F(xiàn)有的冷藏技術(shù)上進(jìn)一步的提升。一般來(lái)說(shuō)6年內(nèi)，每2年檢測(cè)一次，超過(guò)6年每年檢一次，超過(guò)15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。眾所周知，國(guó)五冷藏車(chē)主要是由底盤(pán)、制冷機(jī)組、保溫隔熱廂體組成，其主要是用來(lái)運(yùn)輸冷鮮肉、蔬菜水果等生鮮食品，在中短途的物流配送中占據(jù)一定比例地位。而冷鏈運(yùn)輸中的多溫冷藏車(chē)則是充分考慮到此種運(yùn)輸需要具備的特點(diǎn)而來(lái)的。

    它的原理是將廂體進(jìn)行分區(qū)，每個(gè)區(qū)可設(shè)定不同溫度來(lái)儲(chǔ)運(yùn)不同種類(lèi)的生鮮物品，增加應(yīng)用范圍，同時(shí)還避免了單溫區(qū)冷藏車(chē)中常見(jiàn)的半倉(cāng)狀態(tài)，避免了資源的浪費(fèi)，減少了運(yùn)輸成本。冷藏車(chē)的分類(lèi)及構(gòu)成我們來(lái)看冷藏車(chē)的分類(lèi)：冷藏汽車(chē)實(shí)際上稱作冷藏保溫汽車(chē)，它分為冷藏車(chē)和保溫汽車(chē)兩大類(lèi)。國(guó)五冷藏車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)多種貨物同一批次的運(yùn)輸，將區(qū)域間整車(chē)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)發(fā)揮到，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，同時(shí)保證了不同貨物對(duì)溫度的不同需求，提高了人們的整體生活質(zhì)量。