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              東風(fēng)貨車(chē)雙排專(zhuān)賣(mài)值得信賴(lài)“本信息長(zhǎng)期有效”

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 14:35  

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              DDi50和DDi75是市場(chǎng)上出現(xiàn)的兩款DDi系列發(fā)動(dòng)機(jī),排量分別為5.0升和7.5升,兩款機(jī)型同屬一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),只不過(guò)DDi50是四缸機(jī)版本(160-220馬力),DDi75是六缸機(jī)版本(260-350馬力)。

              580馬力發(fā)動(dòng)機(jī)14擋AMT變速箱領(lǐng)銜,帶您見(jiàn)識(shí)東風(fēng)卡車(chē)全新的動(dòng)力鏈

              DDi50發(fā)動(dòng)機(jī)

              DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)

              在技術(shù)上兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用2000bar高壓共軌系統(tǒng),可選VGT可變截面渦輪增壓器,低摩擦PCU組件,漲斷連桿,摩擦焊鋼活塞,后置齒輪室,單頂置凸輪軸等技術(shù)。DDi50發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命60萬(wàn)公里,DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命90萬(wàn)公里。




              輕量化底盤(pán)配置,能拉14噸貨,實(shí)拍東風(fēng)天龍VL載貨車(chē)

              中控臺(tái)右側(cè)設(shè)有密封式儲(chǔ)物格,兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口為駕駛員休息提供舒適環(huán)境。

              臥鋪的實(shí)際寬度在900mm的臥鋪,上下拓寬式設(shè)計(jì)為雙人駕駛員長(zhǎng)途行車(chē)睡眠質(zhì)量有保證,后部的透明玻璃窗具有較好的采光效果。

              駕駛室上方帶有多個(gè)封閉式分體儲(chǔ)物格,便于駕駛員放置隨身衣物、洗漱用品。

              這款天龍VL輕贏版車(chē)型雖然主打高性?xún)r(jià)比,但是車(chē)頂?shù)耐该鞑AТ安粌H可以提供的這款車(chē)型帶有手動(dòng)天窗,便于通風(fēng)和后期加裝駐車(chē)空調(diào)。




              集裝箱貨車(chē)和箱式貨車(chē)的區(qū)別

              集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期,因集裝箱載重量較小,數(shù)量不大,多用普通載貨汽車(chē)載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來(lái),隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸集裝箱的汽車(chē)。集裝箱汽車(chē)裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定,并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。廂式貨車(chē)和集裝箱車(chē)輛外觀相似,只是大小不同,適用于不同的環(huán)境場(chǎng)合,適用于不一樣的貨物,運(yùn)輸方式也不一樣,兩者相似卻又有如此大的差別,它們只是構(gòu)成了道路運(yùn)輸貨物運(yùn)輸?shù)囊徊糠帧K鼈冊(cè)谟米约旱膭谧鞣奖阌谌藗兊纳睿瑢儆跁r(shí)代的產(chǎn)物和人類(lèi)智慧的結(jié)晶,有了他們大大加快了貨物運(yùn)輸?shù)姆奖憧旖莸牟椒ァ?偟母爬ㄆ饋?lái)集裝箱貨車(chē)和箱式貨車(chē)的區(qū)別如下:

              集裝箱貨車(chē)具備快速的裝卸附件如:上下八個(gè)角件、能快速裝卸、具備一立方米以上的體積等條件,廂式貨車(chē)是貨箱和底盤(pán)相對(duì)連為一體,不便快速裝卸。


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