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發布時間：2020-12-22 07:52
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事實上，方法教練會教，也許每個人的方法都不一樣。但是說同樣的事情是訓練更多的汽車，練習更多，并練習更多。我當時正在學習這輛車，暑假里我曬太陽了。我每天早上6:30都去訓練場。我住了一個早上或一天。我剛練了一個星期，我就可以把它倒進去了。左右兩邊的縫隙是對稱的。我知道圖書館的教練只告訴我天從右側倒入的方法。我不在乎。在左邊，我自己觸摸它。剩下的四個項目只花了兩天時間，教練把我扔了。當我到圖書館時，讓我教新學生。經過幾天的教練，讓我不來。4良好的心理測試不僅包括考試技巧，考試操作，還包括學生的心態。我在考試前一天直接去了考場。注意心態？主題2是練習更多。因為個體認為受試者2是困難且容易出錯的。主題3沒問題，在路上，減速，照明，并在道路上停車，照明，并轉身看左右鏡，不要只是轉動眼睛。無論是，第2，第4還是第4，心態都要好一半。有多少人因為考試而出錯，練習車時沒有問題，他們去考場時就忘記了一切。
考生在考試前需要放松自己。鐘躍軍之前說：考試的核心是依靠心態。心態很好，并不是說有數百個傳球，但至少它是非常有幫助的。在預測試期間，你必須聽取一些教練的良好經驗，幾乎所有人都會在考試中遇到。另外，你應該給自己積極的心理暗示。如果你想到經歷過許多戰斗的教練，他的駕駛也會由他自己測試。扭轉倉儲，找到學生的“感覺“，你可以不刻意看看位置，車傾注好，為什么。這不是世界。如果你考慮一下中國的司機人數，那么很多人為什么不能自己動手呢？如果您感到緊張，您可能希望向參加考試并互相鼓勵的學生打招呼。
俗話說，練習做得很，很多學生會認為訓練時間越長越好，整天就是一個人獨自練習。有更多的時間訓練，但這列火車真的可以好又快嗎？ 1.長時間練習這輛車并不容易。練習汽車不是時間問題。學習汽車需要高度集中。當你長時間訓練時，很容易感到疲勞。接受和回應的能力將變得遲鈍，學習效率將大大降低。與此同時，它會感到單調和無聊，練習汽車變成了折磨。事實上，練車的主要目的是掌握正確的方法，找到感覺，忽視這一點，盲目追求長期練習，很難達到預期的效果，但不能保證考試合格。 2.相互學習效率。學過汽車的學生知道沒有多少教練在解釋技能，但駕駛時的錯誤是多種多樣的。培訓汽車的過程也是不斷發現問題和完善問題的過程。當你學習汽車時，更多的人可以一起練習并互相觀察。1對自己有信心，對自己有信心，對自己有信心，相信你會學習，你會通過考試，以積極的態度學習，并仔細記住每一個細節。這也是一種有效訓練汽車的方法。如果您看到其他人的一些細節，您可以給自己敲響警鐘并避免錯誤。 3，輪流學習更經濟的單人和一輛車長期練習，不僅成本高，而且車的使用率實際上不高，不如幾個人輪流經濟。一般而言，教練將作出合理安排，以確保學員掌握技能并確保休息時間。在考試之前，教練還將幫助學生走過這個過程，并對弱點進行突然。通過考試基本沒有問題。
我相信很多朋友都抱怨說測試變得越來越難。這并不奇怪。畢竟，現在有這么多車，有些是嚴格的，以確保每個人的安全。然而，在所有科目中，許多人都在吐槽科目2和科目3是難測試的。今天，讓我們談談主題2中的反向存儲，只要你學習這3個操作，你就可以保持身體直立。完成逆轉倉庫很容易。你不知道嗎？穩定列車速度的主要考慮因素是訓練員掌握離合器的強度。大多數受訓者是由于離合器的控制不良，例如常見的熄火，導致停留;或者火車的速度會快而慢。因此，我們必須首先熟悉離合器的操作，以確保車輛的平穩速度。在正常情況下，它是緩慢和恒定的速度。同時，在反向存放后完成轉彎時，保持恒速，不要突然關火，這樣可以快速查看和調整機身。調整方向在調整方向時，對于許多沒有方向感的學生來說，這是一個令人頭疼的問題。（3）當側面停車停車時，打開右轉向燈，觀察右后視鏡，在保證安全的前提下逐漸向右轉，踩離合器和制動器，并使車輛平穩停車在速度降低的同時。緊張，是否特別容易掛起？事實上，當倒入倉庫時，只需記住哪一側有更大的寬度，你就可以去找方向。此外，您還必須學會查看后視鏡。當門把手與圖書館角落之間的距離約為30厘米時，盡量盡量朝方向走。因為有機會提前調整，所以如果遲到則很難調整。學會判斷很多朋友會遇到這種情況：從后視鏡看身體時，邊線與身體平行，確定身體是直立的，但是教練說身體被砸了，是什么繼續？
