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冷藏車性能決定了運輸貨物的安全性和經濟收益

制冷機組分為獨立機組和非獨立機組。 獨立機組擁有單獨的動力源；非獨立機組是依靠汽車底盤的發動機帶動的，較獨立機組能便宜很多。如果用于市區或區縣間的短距離配送，建議采用非獨立機組，價格便宜，即使出現故障，維修也較為方便。如果進行中長途運輸的話，建議選擇獨立機組。在運輸過程中出現故障，制冷機組仍可正常工作，滿足貨物制冷需要。冷藏車性能決定了運輸貨物的安全性和經濟收益，它投入大、收益高、發展潛力巨大。購車時必須慎之又慎，并要進行充分的市場調研，必須保證有穩定的貨源。

冷藏車主要由汽車(掛車)底盤、保溫(隔熱)廂體、制冷裝置及附

冷藏車主要由汽車（掛車）底盤、保溫（隔熱）廂體、制冷裝置及附件組成。如果沒有制冷裝置那就是保溫車，當然保溫車可以保“冷”也可以保“熱”，它的存在和送外賣的小哥車后面馱著的那個小箱子是一個道理，主要為了保持貨品溫度的一定，不在短期時間內，迅速下降或升高。因此，相對于冷藏車，這種保溫車主要用于短途運輸，車型也較小，能夠適應城市貨運配送，穿梭于狹窄的街道之間。

不同貨品對廂體都有不同的要求

不同的貨品對廂體都有不同的要求。如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車，由于貨物批量小、品種多，需要多溫層冷藏車；對溫度需求不一、裝卸頻繁的貨物，則需要多開門冷藏車。從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種。獨立機組擁有單獨的動力源，區別在于獨立機組完全通過另外一個機組來發電維持工作；非獨立機組是完全通過整車的發動機工作動力來帶動機組的制冷工作。

冷藏車和普通箱貨搞運輸哪個掙錢?

“冷鏈物流”關乎食品安全的健康線、生命線，為了響應夏季市場需求，確保產品質量，五菱工業公司成立了獨立的營銷團隊，建立專門的冷藏車生產線，柳州、青島等地多基地聯動生產，不斷擴大生產規模，還在不斷研發全新新能源冷藏車產品，以滿足城市冷鏈配送“后一公里”需要。先看看冷藏車和普通箱貨搞運輸哪個掙錢？這兩個車型不一樣，運輸品類不一樣，運輸價格不一樣。冷藏車能運輸凍貨，普通貨車不能運。冷藏車能運輸水果可長途，普通貨車跑不了長途。各優勢，看運輸什么樣貨物，一般冷藏車掙錢多點。冷藏車價格比較透明，可以賺錢，利潤有限。保溫箱運輸價格不透明，社會資源，運營能力對是否盈利影響很大。