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發(fā)布時(shí)間：2021-03-22 19:52
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我國(guó)早期的飛翼車，大多是后期改裝的產(chǎn)品。到了現(xiàn)在，擁有合規(guī)公告的車型已經(jīng)越來越多了，除了載貨車，牽引車、中置軸、輕卡、微卡都有飛翼公告可選。
中重卡的飛翼車一般來說都是采用了液壓舉升的結(jié)構(gòu)，輕卡和微卡采則是用手動(dòng)舉升的比較多。
飛翼車能夠受部分行業(yè)的歡迎，主要是因?yàn)樗b卸快的優(yōu)點(diǎn)。相比普通廂式車，飛翼車由于側(cè)面可以完全開啟，更方便使用叉車進(jìn)行裝卸貨，免去了人力搬運(yùn)的時(shí)間和成本，也減少了貨物搬運(yùn)和固定造成的損傷。
此外，對(duì)于一些大件貨物來說，飛翼車在裝卸方面也具有很大的優(yōu)勢(shì)。相比倉(cāng)柵和欄板車，飛翼車又具有防雨、防塵、防曬、防盜等優(yōu)點(diǎn)。
液體運(yùn)輸車
實(shí)際上，液體運(yùn)輸車就是罐式車，通常根據(jù)運(yùn)輸?shù)奈镔Y不同，確定罐的形狀、構(gòu)成和材料，但是關(guān)鍵的是材料與裝的液體不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，不腐蝕鋁。通常選用不銹鋼、純鋁或鋁合金，有的罐內(nèi)表面需經(jīng)過鍍鈦、涂氟化樹脂等處理。
罐式車種類繁多，形狀各異。有的罐容積非常大，如運(yùn)輸液化（LNG）船上的貯罐容積達(dá)28000L，有的罐是真空的。在確定條件下底盤質(zhì)量是確定的，罐體質(zhì)量就成為影響罐車質(zhì)量的決定因素。為此，只要鋁及鋁合金對(duì)所運(yùn)輸物資品質(zhì)無影響，就要用鋁或鋁合金板材焊制，以降低車的質(zhì)量，達(dá)到節(jié)能減排、降耗環(huán)保的目的。
普通貨車能改成飛翼車嗎？此外，在飛翼車貨物裝卸上，除了使用叉車外，是否可以使用其它一些？
普通貨車，其是不能改造成飛翼車的，因?yàn)椋渑c貨車不相符，所以，才會(huì)有這一結(jié)論的。而飛翼車進(jìn)行貨物裝卸的話，那么，其除了使用叉車外，還可以使用堆高車，以及一些其它的，根據(jù)實(shí)際情況來確定。
飛翼車，其為何可以用在物流行業(yè)中？
將飛翼車用在物料行業(yè)中，從目前來看，是越來越多的，而且，也是其發(fā)展趨勢(shì)之一，并受到物流企業(yè)的青睞。至于具體原因，則是為飛翼車的貨物裝卸速度快且工作，因此，才會(huì)有這一具體應(yīng)用的。
