深圳羅茨吸氣泵來電咨詢

羅茨吸氣泵為何被廣泛應用

羅茨吸氣泵具有結構簡單、操作容易、維護方便、不會污染環境等優點，產品用起來放心。

選擇東莞市馬力機電有限公司專業生產廠家，購買產品是非常有必要的，并且為了安全起見，在操作的似乎一定要按照說明書的指導進行！如今的產品適應于很多行業，

它本身具有很多優勢，如下是對產品的相關信息的介紹：

羅茨吸氣泵是一種無需任何油作潤滑既能運轉工作的機械真空泵。它具有結構簡單、操作容易、維護方便、不會污染環境等優點。

東莞市馬力機電有限公司臺冠真空泵耐用性好，是抽真空，壓縮，兩用真空泵，是一種應用范圍非常廣泛獲得真空的基本設備。

羅茨吸氣泵與油泵相比真空度低，抽氣量小，但體積小巧，易于安裝，維護簡單，移動方便，不產生油煙，不污染環境，尤其在要求較高的

實驗室使用較好。也是實驗室常備的設備之一。因此在選購羅茨吸氣泵時要先確定要求工作的真空度，如果需求的真度高，而選的真空泵

就要高于需求的真空度，否則達不到抽真空的要求，就會達不到工作要求。其次是真空泵抽氣速率，選型時就要稍大于所需求的抽氣速率，

這樣就能更好的滿足需要。后看抽取的氣體有無腐蝕性，有腐蝕的氣體會腐蝕泵，必須要用特殊的材質才能滿足需求。

車載羅茨吸氣泵的應用

目前，我國車用羅茨吸氣泵以活塞氣泵為主，綜合性能良好且振動噪聲性能優越。本文主要介紹一下活塞氣泵的結構和工作原理，分析一下車用羅茨吸氣泵選擇活塞氣泵的原因。

馬力機電活塞氣泵的結構是由兩組平行對置安裝的活塞-氣缸-進排氣單向閥組件構成的具有進排氣功能的部件。其中，排氣單向閥安裝在活塞頂端，進氣單向閥與排氣單向閥之間的空腔構成了氣缸；兩邊的活塞由一個曲柄雙連桿機構帶動，其動力來源于電機；排氣口與大氣相連通，抽氣口與真空助力器伺服氣室相連通。此外，還有氣體消聲器、機座、密封套等輔助部件。

馬力機電車用羅茨吸氣泵的工作過程可分為抽氣過程和排氣過程。電機帶動曲柄雙連桿構運轉，左、右活塞做往復運動。當活塞由左向右運動時，左邊氣缸的體積將不斷增大，氣缸內氣壓不斷減小；當左邊氣缸內氣壓小于抽氣口處氣壓時，進氣單向閥打開，完成左邊氣缸的抽氣過程。與此同時，右邊氣缸內的體積不斷減小，氣缸內的氣體被壓縮，氣壓不斷增加。當右邊氣缸的氣壓大于排氣口處氣壓時，排氣單向閥打開，完成右邊氣缸的排氣過程。

羅茨吸氣泵出廠檢測測試

東莞市馬力機電有限公司，15年專注研發生產無油羅茨吸氣泵，每臺羅茨吸氣泵成品生產后，需要檢測流程及標準       如下：

1：檢測裝完機檢查外觀，螺絲松緊

2：通電跑機檢測產品溫升，（正常溫度56-65度）之間

3：通電試機2個小時則測試噪音（正常噪音55-65分貝）之間

4：測試電機絕緣等級，等級為：B。測試已機電國標標準測試

5：冷態絕緣電阻（常態）MΩ≥100MΩ 。

6：耐電壓強度 1500V/50Hz 1min無擊穿

7：熱保護器℃ 自動復位130±5℃

完成上述檢測程序及達到標準后，為馬力機電羅茨吸氣泵 生產廠家出貨檢測合格，才可出貨。

什么是羅茨吸氣泵？

羅茨吸氣泵指的就是微型真空泵，是指：具備一進一出的抽氣嘴、排氣嘴各一個，并且在進口處能夠持續形成真空或負壓；排氣嘴處形成微正壓；工作介質主要為氣體，體積小巧的一種儀器。

羅茨吸氣泵的基本原理:電機的圓周運動，通過機械裝置使泵內部的隔膜做往復式運動，從而對固定容積的泵腔內的空氣進行壓縮、拉伸形成真空(負壓)，在泵抽氣口處與外界大氣壓產生壓力差，在壓力差的作用下，將氣體壓(吸)入泵腔，再從排氣口排出。

東莞市馬力機電有限公司實驗結果得出，將一個密閉容器(開始時，內部是常壓100KPa)，接上真空泵，對它進行持續抽氣，后密閉容器內的氣體壓力就會低于大氣壓，達1.1KPa的絕壓力。

不但如此，東莞市馬力機電15年專注研發，經過特殊的技術改進，除了單抽氣的真空泵外，還可以形成抽氣打氣兩用的羅茨吸氣泵(即排氣端可以產生比較大的正壓)，用于增壓、充氣、克服系統阻力等等以及非常獨特的水氣兩用羅茨吸氣泵，它可以用于需要長期空轉、干轉等等場合，不像一般的水泵空轉，或者干轉就會損壞泵。