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廢氣治理光觸媒催化降解技術。納米TiO2光觸媒催化降解具有納米半導體粒子的量子尺寸效應使其導帶和價帶能級變為三能級，能隙變寬，導帶變負，而價帶寬變得更正，即在光觸媒催化作用下具有很強的氧化還原能力，從而提高了其光觸媒催化活性。波長較短的紫外線其光子能量強，當環境中的紫外光能量等級比大多數廢氣物質的分子結合能強時，可將污染物分子鍵裂解為呈游離狀態的離子，且波長在200nm以下的短波長紫外線能分解O2分子，生成臭氧O3(經過大量的實驗驗證，選用波長185nm)。若有機物是氯代物，則產物中還應加上氯化物，而無中間產物降低了，有機物的毒性，同時避免了其他方法中的后期處理問題。

1、RTO蓄熱式焚化。RTO蓄熱式焚化就是把有機廢氣加熱到數百度，將有機廢氣中的VOC氧化生成CO2和H2O，從而達到凈化廢氣并回收釋出熱量的目的，因此，這種有機廢氣治理方案可以達到環保和節能的雙重目，能夠用于中高濃度揮發性有機廢氣的處理當中2、催化燃燒。催化燃燒這種有機廢氣治理方案是近幾年發展起來的新技術，該方案對有機廢氣的凈化率高且適應性很強，而且，在凈化的時候所需要的能耗非常低，凈化治理過程中也不存在二次污染的問題，可處理的有機物質種類包括苯類、酮類、酯類、酚類、醛類、醇類、醚類和烴類等等。降低氣體中的濕度就可以降低氣體的溫度以及提高氣體的溫度，讓氣體的溫度與溫度之間的溫差增大，從而可以在一定程度上避免有機廢氣治理設備被腐蝕。

東莞市運志環保科技有限公司是一家環保工程，以及供應環保設備，降溫設備多元話為一體的廠家。15年來一直致力于廢氣工程,降溫工程等領域。

廢氣處理辦法，是指為操控船只廢氣的污染而對其進行處理的辦法。船只廢氣，廣義上指船只形成空氣污染的有害氣體的排放，如揮發性有機物、氣氟烴、氮氧化物、硫氧化物和等。對氯氟烴等耗費臭氧層的物質一般選用限制運用及代替計劃;對揮發性有機物的逸散一般選用收集、再液化或送到岸上的承受設備進行處理的辦法;對柴油機廢氣中的硫氧化物一般選用操控燃油含硫量或從煙氣中脫硫的辦法來處理。廢氣治理低溫等離子體技術處理污染物的原理為在外加電場的作用下，介質放電產生的大量高能電子轟擊污染物分子，使其電離、解離和激發。