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發布時間:2021-09-29 19:51  
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纜索護欄廠家
纜索護欄護欄工程設計依據及標準
1纜索護欄工程設計委托書和工程施工合同
2交通l部工程監理檢測中心檢查報告
3 JTG/TF83012004高速公路護欄性能評價標準
4 JTJ0741994高速公路交通安全設計施工技術規范 纜索護欄 基本構成
四川龍盾交通工程有限公司,生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。已經成為一家在安全防護行業頗具實力和規模的企業。
纜索護欄
在JTG F71-2006標準(公路交通安全設施施工技術規范)中,明確了纜索切斷面應不得松散。除了美觀和 便于施工外,主要的原因是:當車輛碰撞護欄發生事故,絞合緊密的纜索如果斷裂時斷裂部不會形成參差不齊的'燈籠樣膨大頭',從而減小事故的損傷機率和盡可能避免二次事故的發生。配備有先進的生產設備、辦公設備,產品質量始終處于同行業領l先水平。
在施工時如果使用未絞合緊的纜索進行施工,會發現在截斷纜繩時截頭會自動松散開,如果出現這種現象,這種纜索就不能使用了。
端部立柱是纜索護欄的主要配件,每段中應用兩支,它的作用就是用來拉緊中間鋼絲繩不會過松。
四川龍盾交通工程有限公司采用先進的成套生產設備、完善的檢測手段和科學的管理方法、并且擁有一批高素質的員工隊伍、全l面推廣企業現代化質量管理,我們以客戶服務為向導、設計圖紙、產品打樣、嚴格生產、貨物配送、售后服務,多方位為客戶提供好的服務是我們的宗旨。我廠奉行“人講信用,事爭美好”的企業理念和“專業化生產,品牌文化經營”的企業宗旨,誠實為人,勤奮工作,創出一條優品之道。
纜索護欄具有較好的柔韌性,能吸收失控車輛的能量,不易反彈發生二次事故,因此,車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時,纜索護欄的碰撞突破率也低于其他護欄的。
纜索護欄相比傳統護欄的不同處
緩解眼睛疲勞,纜索護欄的結構組成是駕駛員的視野,透空率高,能緩解駕駛員眼睛疲勞。
美觀,纜索護欄的產品新穎,外觀可以鍍鋅可以噴塑,外形美觀,視野的透空率好。
安全性能比較好,由于纜索護欄采用的柔性鋼絲繩結構,依靠纜索的拉應力,來抵抗車輛的碰撞,同時還能吸收碰撞能量,為了減少二次傷害的發生率,保護人民生命財產安全。
路面占用較小,易于清潔路面和安裝其他公路設施。
纜索護欄的成本低,纜索護欄結構組成,主要采用鋼絲繩,相對于傳統護欄來說,成本降低了很多。