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發布時間:2020-12-15 13:55  
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保持良好的衛生環境。如果在運行過程中發現運行不平穩,應找出并消除各傳動部分的異常噪聲。檢查減速箱潤滑油是否加到規定油位,螺絲是否擰緊,聯軸器連接軸之間的間隙應在4 ~ 5毫米之間。檢查控制器和保護柜的電阻,更換磨損嚴重的動靜態接觸件,手輪應靈活可靠,無卡澀或松動。其中,要密切注意鋼絲繩的磨損和斷絲,這直接關系到起重機吊裝的安全。在這些年的工作中,總結出一種可行的、經濟的鋼絲繩維護方法。

橋式起重機維護1號的安全性
安全是我們永恒的主題。在實際操作中,作為起重機司機,我們應該妥善處理安全問題,嚴格執行各種操作規程。為準確掌握每臺起重機的基本情況,應對停電后大車和小車的滑動距離、停電后小鉤和大鉤的升降高度以及不同的操作環境進行相應的處理。例如,由于每項任務不能由一個人完成,也不是每個人都接受過培訓和考試,所以綁定對象需要有人配合完成,這就要求我們不僅嚴格要求自己,還要求我們的同事一起工作。我們應該敢于對違反規定的人說不,并嚴格堅持“十不掛”的原則。

橋式起重機主要由機械、電氣和金屬結構組成。
1.機械構件
它由主提升機構、輔助提升機構(僅適用于15t以上)、小車運行機構和小車運行機構組成。這些包括:電機、聯軸器、傳動軸、制動器、減速器、滾筒、車輪等。
2.金屬結構
它主要由橋架(主梁、端梁、欄桿、行走平臺、小車軌道)、司機室和小車框架組成。
3.電氣部分
它由電氣設備和電路組成,包括橋式起重機的動力裝置和各種機構的啟動、調速、換向、制動和停止控制系統。
3)輪緣磨損與折斷,變形:輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應報廢,輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢;(4)車輪裂紋:車輪發現裂紋則應報廢;(5)踏面橢圓度:車輪踏面橢圓度達1mm應報廢;(6)車輪組裝配:安裝好的車輪組件,應能手轉動靈活,安裝在同一平衡架上的幾個車輪就在同一垂直平面內,允許偏差為1mm。