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              東莞內撐桿生產廠家在線咨詢「塔機壹號」

              發布時間:2021-10-24 05:40  

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              塔式起重機扶墻——廣東塔機壹號起重設備有限公司,是專門做塔吊附墻的生產廠家

              附墻必須按塔機說明書的要求進行附著。附著后頂升不得超懸高,附著抱箍和附著桿件必須是原廠制造或同等資質的廠家制造,附著點受力符合要求,安裝牢固可靠,不得傾斜大于10°,附著桿要豎向鉸接。附著桿超過8米要做專項方案。


              對于多i塔作業,檢測時應提醒施工單位編制多i塔作業方案,并報施工單位技術負責人及總監理工程師審批通過方可作業,決不允許低塔的大臂與高塔的標準節間的安全距離不足的情況發生;有這種情況發生,檢測單位應馬上上報上級行政主管部門處理。

              起升機構減速器中有電磁離合器的情況

              當塔吊起升機構減速器中有電磁離合器的,應特別關注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況,同時還應檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況,保證電磁離合器工作可靠。以前發生過由于電磁離合器電刷磨損過度、欠電流繼電器失效,離合器失電造成吊物下墜而發生的事故,應引起檢查時關注。


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              塔機附墻——廣東塔機壹號起重設備有限公司,是專門做塔吊附墻的生產廠家

              塔吊基礎檢查

              塔吊基礎是關系塔吊安全的重要環節。在檢查中首先 要關注塔吊基礎地耐力是否符合制造廠家設計要求。目前,大多數塔吊基礎對地耐力的要求一般為200~300kpa,對應查看地質勘測報告,看是否符合要求。對于實際地耐力未達到設計要求的,檢查塔吊基礎是否已進行打樁、基礎加大等相應處理。

              對于以下幾種形式的塔吊基礎處理形式,檢查中應特別關注如下檢查點:

              塔吊基礎下沉形式

              基礎下沉形式是指塔吊基礎底面低于±0.00標高,置于地下室基坑底部標高位置的形式。對于這種塔吊基礎處理形式,應關注塔吊基礎部分的排水,避免積水。廈門市去年曾發生一起由于塔吊基礎節積水,影響司機、檢查人員檢查而未能及時發現基礎節底座焊縫裂縫,再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴重而發生的倒塔事故。


              吊塔分級方法:

              根據變幅方式可分為:1.俯仰變幅式;2.推車變幅式。

              根據運行方式可分為:1.可自升,2.不可自升。

              根據旋轉方式可分為:1.動臂式;2.下回轉式。

              根據安裝方式可分為:1.軌道式;2.水母式。

              根據塔尖的結構可分為:1.平頭,2.尖頭。

              根據工作方式可分為:1.機械自動化;2.人工控制。

              每一種類型的具體分類方法:

              吊臂的結構特點

              它可以劃分為俯仰變幅臂(動臂)和小車變幅臂(平臂)塔吊。

              縱搖變幅塔式塔吊是靠吊臂升降而非變幅的,其優點是:能充分發揮起吊臂的有效高度,機構簡單,缺點是至小幅度僅為30%左右,不能完全接近塔身,變幅時負荷隨起重臂一起升降,不能帶負荷變幅。

              推車變幅臂塔式塔吊是安裝在水平提升臂軌道上的小車行走來實現變幅的,其優點是:變幅范圍大,載重小車可駛近塔身,能帶負荷變幅,對結構要求較高,起重臂和小車必須在塔頂上行駛,并能在塔尖上行駛,并能帶負荷變幅。


              塔吊扶墻框——廣東塔機壹號起重設備有限公司,是專門做塔吊附墻的生產廠家

              單側凸出小于墻厚及附于轉角墻的柱子,墻外凸出部分為內墻。附有鋼筋混凝土外墻的柱子,其凸出的墻體部分采用外墻核算;附于內墻的柱子,如柱子的單面凸出部分超過墻厚,可按柱單獨核算。

              單側凸出小于墻厚及附于角墻的柱子,墻外凸出部分為內墻核算;雙面凸出墻面的,無論凸出多少,都可按柱單獨核算。吊塔安裝要求規則:1、起動前要規范各崗位的職責,嚴格分工和指揮聯絡信號。

              對主地錨的檢查應由有經驗的起重人員負責,當發現異?,F象時,立即停車采取措施(可在地錨上加壓鐵)。2、在螺釘鉆 di螺釘之前,應檢查齒輪嚙合情況,其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求:即齒輪副在微細制動下運轉后齒面上分散的接觸斑點在輪齒高方向上不小于百分之25,在輪齒長度方向上不小于百分之30。

              為了保證螺栓作業的可靠性,防止螺栓預緊力不足,在旋轉支承作業一段100小時后和500小時后,應將螺栓的預緊力矩別離離。在此之后,每工作1000小時應檢查預緊扭矩。



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